Er kan te veel vacuum/overdruk verschil onstaan onder de zuigers individueel. Dit is een typisch 16v probleem bij hoge toeren en/of onder boost. Vaak word het nog slechter omdat motoren niet goed in elkaar gezet zijn of versleten zijn. hier een foto van een STW 16v (te koop in ander topic) en hoe ze het daar opgelost hebben:
http://www.mijnalbum.nl/index.php?m...&album=4C8KOHLD

__________________
1991 Golf GTI 20v 4x4 677pk
1989 Golf 20v turbo 4motion
1990 Golf GTI G60
1990 Golf GTI 16vG60
1991 Golf GTI G60
1991 Golf GTI Edition one G60
1983 Golf GTI 16vG60
1983 Golf GTI G60
2000 Audi S3