Voor de goede orde kan je hem altijd nog eens ontluchten. Je weet maar nooit. Ik geloof dat hier de procedure als volgt is:

Deksel van reservoir, en dan met motor aan verschillende keren naar links en rechts draaien met het stuur, tot de aanslag. En zorgen dat het reservoir nooit leeg geraakt. Althans zo is het bij de MK2, ik neem aan dat het systeem op de mk1 ongeveer hetzelfde werkt en je dus op dezelfde manier ontlucht.

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart