Vrijdagmiddag de laatste onderdelen bij de Wittebrug opgehaald ... de O-ringetjes waren binnen
(zitten in mijn stoterstangpijpjes),en bij Goodridge nog twee oliefilterslangen laten maken (ik heb
een Fram HP1 onder de auto,maar de rubberen leidingen daarvoor waren aardig uitgedroogd)

Zaterdagmorgen om 07:00 begonnen,en om 11:30 zat hij weer in de daarvoor geschikte ruimte,en
om een uurtje of 15:00 was ik zover dat ik een proefrondje kon gaan rijden ...
Viel al met al toch nog aardig tegen ... ben er de ochtend langer mee bezig geweest dan ik dacht,
en ook de kleine aanpassingen die ik aan de bus wilde doen kosten me meer tijd dan gedacht

Heb nu ook een remreservoirtje in de bus (van een Porsche 911),ipv eronder,en nu kan Stefan zijn
bus (zie fotogallery van vwasteland) ook rijdend gaan maken.
Voorst heb ik de onderste torsiestaaf één tandje lager gezet,in de hoop nog meer iets veercomfort
te krijgen,en ik moet zeggen,de rit naar Budel ging probleemloos .. nu zitten de Porsche 914 stoelen
ook erg lekker (beter iig dan die balen hooi wat er normaal in een bus gemonteerd zit)

Met nu nog een kleine 3 weekjes te gaan (wij vertrekken 9 July) kan ik me eindelijk weer eens druk
gaan maken om het interieur en de uitrusting van de bus