View Single Post
  #295  
Old 13-01-2020, 21:26
wessel97's Avatar
wessel97 wessel97 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 1,644
Default

@LLR thanks!

@Johan, nee dat ging me wat te ver😂 hij verbruikt geen druppel olie en de druk is ook altijd goed geweest, dus verwacht dat dat wel goed zit.

Vandaag weer wat verder gekomen,




De waterpomp was al wel een metalen versie maar de rubberen ring was zoals je kunt zien aardig vergaan.




Heb een mooie oplossing kunnen verzinnen om de krukas te blokkeren. 2 dikke blokjes hout doen wonderen










De neus van de krukas had wel een beginnend roestplekje op een of anderen manier, maar dit heb ik met staalwol lichtjes weer glad gemaakt en nu heb ik er wel vertrouwen in.




Thanks Johan trouwens voor de tip, de spanner van de oliepomp was inderdaad wel wat ingelopen




Blijft altijd grappig om te zien dat bij veel originele onderdelen de nummers afgefreesd worden en gebruikt worden als 'aftermarket'




Nieuwe oliepomp erop:




Huis weer terug met een verse keerring en pakking ertussen:




En het nieuwe krukastandwiel erop met friction plate en ARP bout. Eerst het tandwiel opgewarmd in de oven, daarna met de originele bout vast gedraaid op moment, daarna de originele bout eruit en de ARP Bout erin met rode loctite. 110NM +°90 is echt bijna niet te doen als het géén rekbout is😅

Morgen weer verder, hopelijk doet hij het dan ook weer..
__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'
Reply With Quote