Jawel! Hij is bijna klaar! Inderdaad zal het binennkort wel verboden, of heel duur gaan worden Bert...

Heb alles gebalanceerd, kop getuned, bijna alle delen nieuw. Behalve blok, kop, krukas,zuigers en drijfstangen eigenlijk.

Een paar aantekeningen.

- Multiriem, onderste gedeelte van alu steun weggezaagd. Nu met 1033mm riem.

- Febi krukastandwiel past minder strak dan een écht VW tandwiel.
Zie zelf:
VW:

- K24 turbo moet steun hebben aan de onderkant, anders steeds opnieuw lekkend spruitstuk. Aangezien 1.9 blok 16mm hoger is, rechter motorsteun aanpassen.

Foto's op chronologische volgorde

__________________
Citroen C6 2.7HDI FAP 2007 - Audi 90 TD AFN 1986 - Audi 80 1.6 2xDCOE40 1985 - Audi A4 1.9TDI Quattro 1997