22-02-2020, 21:17
|
 |
10k maniac
|
|
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,376
|
|
Hoppa.......het carterventilatie potje is ook klaar. Een echte catchcan is het niet geworden, omdat de onderste aansluiting de ventilatie van het carter is. Mocht er iets condenseren, dan loopt dat het carter weer in. Belangrijkste is dat de dampen gewoon naar atmosfeer gaan en niet naar de inlaat...blijft het inlaattraject mooi schoon en het belangrijkste: de dampen komen niet meer in de verbrandingskamer in.....carterdampen zijn octaanverlagend en dat willen we niet 
volgende klus: custom oversized aanzuigslang maken tussen turbo en luchtmassameter. De huidige heb ik wat moeten aanpassen ivm de hybrid turbo, maar heeft nu zeg maar een dunnere doorlaat dan de turbo zelf...een soort van ademen door een rietje zeg maar. |