19-09-2017, 15:26
|
|
Volksforum Donateur
|
|
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,944
|
|
Quote:
@NielsDub: Klopt, die van mij zit ook echt onder de slotvanger en tussen de koplampen. Is dat met die van de cupra ook zo of zit die nog op de originele plek? Bij mij kwam dat namelijk niet uit met de dynamo.
En deze heeft geen expansievat aan de zijkant maar wel een 8mm nippel bovenop de radiateur die ik naar de hoogste slang heb aangesloten om zo ontluchten makkelijker te maken en het "potje weg te halen". Ook heb ik een inline radiator cap geplaatst waar de overflow naar een catchtank gaat onder het spatbord, deze gaat bij 1.1 bar open en flowt dus over en kan het daar ook weer vandaan slurpen.
Maar deze setup moet zich nog wel bewijzen op deze manier, op andere motoren werkt het iig wel.
|
Er moest moest bij mij ergens ook nog een IC tussen gepropt worden...  Radiateur staat dus achter de IC en daarmee achter de slotvanger, min of meer op de originele plaats. Spal is achterop de radiateur gemonteerd. Past allemaal net. 't Is natuurlijk mooier zoals jij t hebt gebouwd, netjes uit het zicht onder de slotvanger  Seat Ibiza radiateur is daarvoor te hoog. Ik zou het 'potje' ook nog eens willen deleten, vandaar mijn vraag. Ik heb geen Cupra radiateur, maar van n diesel geloof ik en ook met n nippel bovenop de radiateur, dat biedt dus wel perspectieven. En jij hebt de aansluitingen op zich ook mooi zitten, linksboven en rechtsonder, vanaf motorzijde gezien. |