Begonnen met demontage, ff goed nadenken voordat je de boel los sleutelt..
Niet alles ging even makkelijk... zat dik 40 jaar compleet vast waarschijnlijk..




























Lagers achter ginen ook niet allemaal even makkelijk... buitenste lagerbussen die blijven zitten etc etc..
Maar nu weer mooi in het nieuwe vet














































De remmerij achter vergeten foto's te maken van de stappen, maar spreekt voor zich neem ik aan..
Alleen de veertjes waren echt niet mooi op maat... Daar moest ik het 1 en ander voor aanpassen..
Daar ging best veel tijd in zitten..




Daarna de trommels er op etc..

Heel benieuwd hoe laag hij uit kwam.. Was echt ff meten..
Kan voor nog een stuk lager als het moet..
Achter ben ik nu 3 tanden gezakt, eerst even kijken hoe dit uitkomt.
4 tanden zakken kan net niet i.v.m schokbrekers. Dan zou ik een kortere versie moeten nemen of zoiets dergelijks..
Maar 3 tanden lijkt nu goed. Er zit ook nog niets in, dus gaat nog wel verder zakken neem ik aan :o













Heb mn lasapparaat ook weer terug, dus kan ook weer ant lassen..
Bodem etc moet er nog allemaal netjes in. Dit gaat morgen en overmorgen gebeuren!

Heb al weer veel kunnen doen de afgelopen tijd..

Ben met alles en nog wat bezig… Dit komt mede omdat ik veel moet wachten op onderdelen etc..

Ook alvast begonnen met strakzetten van de bus. Dit is wel klotewerk, maar gaat redelijk. Er zal echt wel een vloepje of wat in zitten, maar dat is dan maar zo..

Hier mn pa in actie




Iets bijwerken..




En in de primer




Dan de airshocks.. 8)

Deze waren al eens voorbij gekomen in mijn topic, maar nu dan ff het onderzetten van







Maar hoe deze aan te sturen...

Heb hiervoor een supermooie compressor van jun-air.
Dit is er eentje op 230V maar heb hiervoor een hele mooie omvormer van VICTRON voor gekocht. 24v 600watt.

De compressor




Met tankje




Mooi RVS plaatje gemaakt voor onder het stuur..







De delen die er op moeten komen..


[img] http://www.mijnalbum.nl/Foto-SFV6LMDY.jpg [/img]




Het geheel..




Toevoer, ventiel, aansluiting luchtslang, meter, 2x uit.




Mooie beugeltjes gemaakt en gepoedercoat







Verloopjes.. 3-6




Hier moet ie dan komen..




Hoppa! Op zn plek.
Moeten natuurlijk nog wel een aantal aanpassingen komen wat betreft aansluiten van 220v en luchtslang welke nog korter moet etc… maar het werkt!
Dr is echt 1 cm ruimte links/rechts/boven/onder…







Kan het perfect regelen voor in de bus. Voor en achter apart te regelen. 0-8 Bar.