Dahlback verteld wel meer, zijn claims voor zijn 1.8T inlaat worden ook door niemand gehaald. 225 en 210 motoren zijn een stukje sterker dan de 150/180 blokken, als je serieus gaat opvoeren kan je beter zo'n blok pakken. Alleen de drijfstangen zou je dan kunnen vervangen voor een setje Carrillo's. En 300pk met een K04 word vrij lastig, ben benieuwd of je het haalt, hoeveel ontsteking draai je nog bij max toerental? En hoeveel druk?

__________________
1991 Golf GTI 20v 4x4 677pk
1989 Golf 20v turbo 4motion
1990 Golf GTI G60
1990 Golf GTI 16vG60
1991 Golf GTI G60
1991 Golf GTI Edition one G60
1983 Golf GTI 16vG60
1983 Golf GTI G60
2000 Audi S3