Maak een foto van bovenop de carb. Of kijk er in elk geval even naar.
Zitten daar 3 boutgaten of studs? op een gelijke afstand van elkaar aan de rand. Dan kun je in principe vrijwel alle exemplaren met bouten monteren. Het kan ook zijn dat er 3 boutjes in zitten die eigenlijk alleen maar die gaten afdichten of een ring eronder op zn plek houden.

Let alleen wel op de positie van de bouten. Die van een 1.6 injectie (golf 3, smallblock) wijken af, die zitten iets gedraaid waardoor je bij andere motoren in de knoei komt met je schutbord.

Haal van een donor (op de sloop bijvoorbeeld) alle delen af die niet op jou carb zitten (bouten, koppelmoeren of de studs, eventueel de ring die eronder ligt) zodat je zeker weet dat je alles hebt wat je nodig hebt ter montage. De originele korte studs zijn te kort en kun je alleen dmv koppelmoeren lang genoeg krijgen (al kan het zijn dat dat weer te lang is)

Loopt die 1.6 carb niet op een pierburg 2e3 toevallig? Daar zou zo'n aanzuigstuk met bouten gewoon op moeten passen als je de juiste bouten/studs gebruikt.
Als er toevallig een weber of solex op zit (2e3 is een zorgenkindje) past het waarschijnlijk niet.
Let op dat er ook een pierburg is die geen voorzieningen heeft voor deze montage. Die kun je niet gebruiken in combi met een bouten-aanzuigstuk en dan moet je zoeken naar een aanzuigstuik die om de carburateur heen geklemd kan worden. Er zitten wel 3 bouten in, maar daarvan wijkt het boutpatroon af. (montage van de gehele carb is dat volgens mij)

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!