Originally Posted by Manuel010

Kan niet anders dan timing zijn, zoals ik het lees. Zit de vacuüm vervroeging nog wel aangesloten?

Zet hem eerst eens op tijd via merktekens krukas/nokas. Dan eens kijken of de rotor wel naar cil.1 wijst.

Je hebt wel een goede vonk? Bougiekap lostrekken en even losse bougie erin, tegen cil.kop houden.