een echte verzamelaar inderdaad..
want echt veel verstand heeft hij er niet van..of het komt zo over vanwege de montage van het filmpje..
grappig hoe hij het over de magische grens van 200 heeft..
die haal je namelijk met een standaard GTI niet..een goed exemplaar 190 ,maar echt niet harder..(echte km's ,niet op de klok)...187 was de top volgens Volkswagen..
dat hij voor heel veel geld heeft staan..is buiten kijf..waarschijnlijk het merendeel gekocht toen ze nog enigszins betaalbaar waren..
ben benieuwd ofdat hij ook weet ofdat de kleur Platin op z'n Plus GTI eigenlijk een Porsche kleur was leverbaar tegen geen enkel meerprijs toen..ofdat ze hem wijsgemaakt hebben dat hij de enigste op de wereld heeft..
verders weet hij denk ik ook niet dat er cabrios gebouwd zijn met een 1,8 DX motor en zelfs ook met een 1,6 EG ..ik zou ook niet weten hoe je dat kunt zien of het een Golf GTI blok is of een cabrio GLI motor beiden uit bijvoorbeeld 83..ze zijn namelijk identiek..
de 77er ,ook schitterend..bakken met geld gekost in de resto waarschijnlijk..
gaat hem alleen nooit worden voor een echte liefhebber...(lees investeerder)
waarom niet?..


dat Halfords dak...mensekinders..hoe kom je erbij...zoveel tijd ,moeite ,laswerk etc..en dan laat je dat zitten..man man man..
durven ze dadelijk nog te zeggen..
het is zijn auto..bewuste keuze etc etc het is gewoon mooi..
dat maakt het verschil tussen een exemplaar dat 5 cijfers waard is..of in dit geval..niet..