Een tip (als je tenminste beetje engels kan lezen ) Op time-attack fora's staan vaak ook hele interessante topics met veel testen etc. ( Dus niet alleen speculaties )


Het kan allemaal aardig ver gaan met auto's. Zo zie je bij race auto's dat er bijvoorbeeld ook Ackermann wordt toegepast op het stuur. Dit is wanneer allebei de wielen een andere hoek maken bij een bocht.

het binnenste wiel stuurt dan bijvoorbeeld scherper in dan het buitenste). Ook wel iets interessants maar dit is denk pas interessant wanneer iedere 0.01 seconde telt om net dat beetje extra winst uit je auto te halen.

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM