21-03-2010, 22:50
|
|
VW Fanatic
|
|
Join Date: Oct 2005
Posts: 302
|
|
LMM kan de oorzaak zijn maar is het ook het probleem
Wat doet de lmm aangeven tijdens stationair
Veranderd de luchtstroom continu of heeft deze een vaste waarde
En wat geeft hij aan kwa inlaat lucht temp.
Misschien is er wel gewoon een luchtbuis gescheurt en haald deze valse lucht naar binnen wat uiteindelijk een valse aanduiding op de lmm aan geeft en evt ook rare dingen kan veroorzaken op je turbo druk sensor
__________________
1600 Notch "71 Ragtop.. Sleeping
Audi A4 B6 avant 1.8 20vt
|