Tips en truukjes voor G-60

Veel corrado's worden verkocht zonder instructie boekje
Soms kan dit tot verwarring leiden.
Dus hier enkele aanwijzingen.

Bij de corrado werden orgineel 3 sleutels meegeleverd.

Twee sleutels waarmee je alle sloten openkrijgt.
Een sleutel waarmee je alleen de deuren en mee kunt starten.

Ook werd er een hangertje met sleutelcode geleverd.
Hiermee kun je sleutels bijbestellen.
-----------------------------------------------------------------
Bij de centrale deurvergrendeling worden indien de wagen van
buiten afgesloten word na 12 seconden de deurpinnen geblokkeerd.
Indien men met een open raam rijdt en ruig met den arm op het
knopje ligt ook ingesloten. De deur wil dan niet meer open en
de enige mogelijkheid is dan om met je sleutel de deur via het
raam van buiten open te maken.
TIP laat de sleutels dan niet vallen!!!

Als men de deur op slot draait en in de sluitstand even vasthoud
dan zal eerst het raam van de rechter deur en daarna van de linker
deur sluiten
------------------------------------------------------------------
De achterklep kan men op 2 manieren afsluiten
-> sleutel horizontaal via de centrale deurvergrendeling
-> sleutel vertikaal is en blijft op slot

Indien men de sleutel naar rechts draait gaat de klep altijd open.
------------------------------------------------------------------
Indien men een defect heeft aan de centrale vergrendeling kan men
alle sloten normaal openen behalve de tankdeksel. Om deze te
kunnen openen moet men rechts achterin de kofferruimte de
bekleding weghalen en aansluitend het sluitstangetje van het witte
membraamblokje iets naar beneden drukken.
------------------------------------------------------------------
De electrische ramen werken zo lang de linkerdeur niet geopend
word nog een uur lang.
------------------------------------------------------------------
De gevarendriehoek zit in de achterbank verwerkt.
------------------------------------------------------------------
De verbandstrommel in de armsteun van de achterbank.
------------------------------------------------------------------
ABS wil niet zeggen dat men een kortere remweg krijgt, alleen dat
de wielen niet zullen blokkeren!
------------------------------------------------------------------
Indien het ABS lampje brandt wil zeggen dat het ABS-systeem nog
niet werkt. Indien na 60 sec. het lampje niet uitgaat is er iets
mis maar kan er wel gereden worden alleen werkt het ABS niet en
zal er harder op het pedaal gedrukt moeten worden.
------------------------------------------------------------------
Starten bij koude motor geen gas geven!
Starten bij warme motor een klein beetje gas geven
------------------------------------------------------------------
De motor nooit stilstaand laten warm draaien!
Het duurt hierdoor te lang dat de motor warm draait.
Het beste kun je in lage toerentallen de motor laten warmrijden.
------------------------------------------------------------------
Indien het waarschuwings lampje voor het koelsysteem brandt check
het volgende.
-> Is de temperatuur normaal koelvloeistof bijvullen
-> Is de temperatuur hoog stoppen en motor afzetten.

Controleer hierna de zekering van de koelventilator. Is deze
defect vervangen indien niet defect een garage bellen.
Mogelijke storingen zijn dan V-snaar gebroken of erger waterpomp
defect.
Indien de temperauur hoog is en de ventilator niet draait is
mogelijk de zekering defect.
------------------------------------------------------------------
Indien het oliedruk lampje+zoemer afgaat meteen stoppen.
Kontroleer of er genoeg olie inzit.
Niet genoeg olie -> bijvullen
Wel genoeg olie -> sensor defect of oliepomp defect of keeringen
in blok lekken door. Niet meer verder rijden!
Het alarm gaat af indien de druk bij 2000 rpm's onder de 2 Bar is.
------------------------------------------------------------------
Kontrole lampje voor de dynamo.
Indien deze tijdens het rijden gaat branden meteen stoppen.
Kontroleer de V-snaar is deze heel kan er verder gereden worden
naar de garage. Bedenk wel dat de accu nu steeds ontladen wordt.
Dus zet zoveel mogelijk stroomgebruikers uit.
Is de V-snaar gebroken moet deze vervangen worden omdat anders
de koelwaterpomp niet wordt aangedreven. (bij wagens met airco
kan wel doorgereden worden omdat de waterpomp apart wordt aan-
gedreven accu onlaadt wel).
------------------------------------------------------------------
Motorolie temperatuur in MFP loop van 50 tot 160 graden
Indien de temperatuur onder de 50 (--).
------------------------------------------------------------------
Onder de lichtschakelaar zit een knop waarmee je de spoiler omhoog
en omlaag kunt zetten. Dit kan makkelijk zijn bij het autowassen.