Heb dit draadje net voor het eerst gezien, maar wat jullie een warkübel noemen is een typ82, niet te verwarren met 82E, want da's een kevert die hoog op z'n pootjes staat.
Toen de Bundeswehr een opvolger voor de DKW Munga zocht (tweetakt,vierwielaandrijving) werd Volkswagen verzocht deze te maken.
Ik heb ergens een citaat gelezen "VW keek vooruit in het verleden", toen ze de Kübel typ181 ontwierpen. Leek detail: een typ182 is een 181 voor de Engelse markt, dus met rechts stuur. De 181 is dus niet de direkte opvolger van typ82, de Iltis(wat dan weer fret betekent) is wel de opvolger van de 181. De Iltis heeft VW de inzichten in de latere Syncro's gebracht met de viscose koppeling waarmee je elk wiel apart kan sperren!

Zo, heb ik niet voor niets al die avonden zitten lezen

Greetz Ron

__________________
Veni vidi velcro.....
Ik kwam, zag, en bleef hangen