Probleem met mijn polo 86c uit 1990 met NZ motor.

Na een kapotte distributieriem heb ik de kop laten repareren (1 klep krom).
De monteur heeft na het terugplaatsen van de kop de motor gestart met de luchtfilter er nog los en deze liep perfect.
Na het monteren van de luchtfilter kreeg hij de motor niet meer aan de praat.
De brandstofpomp geeft geen geluid meer na het op contact zetten van de auto, normaal als je de sleutel op contact zet hoor je de brandstofpomp even lopen.
De brandstofpomp rechtstreeks op de accu gezet en dan loopt hij wel, alleen geen benzine uit de toevoerslang bij de motor, en er zit ook geen stroom op de stekker.
De zekeringen zijn goed en de relais nagekeken en verwisseld nog geen leven.
ECU gereset en accu polen los gehaald, alles zonder resultaat.
Nou heb ik begrepen dat er nog een (hogedruk) brandstofpomp meer onder de auto bij de tank zit die de druk op moet bouwen voor de injectie.
Ook heb ik gelezen dat er een massaprobleem kan zijn en dat de brandstofpomp wordt aangestuurd door de ECU.

Ik hoop dat iemand mij kan helpen dit probleem op te lossen.