Daarmee bedoel ik de distributieriem. Je geeft aan dat je vonk hebt, op het juiste moment vonkt en met het toevoegen van benzine/startpilot dat je brandstof hebt. Als de motor dan nog geen sputter of teken van leven geeft dan bestaat de kans dat de motor 'van tijd is' oftewel dat de zuiger niet synchroon loopt met de nokkenas. Zo is het mogelijk dat deze een paar tanden versprongen is waardoor de kleppen te vroeg open gaan waardoor er geen (of te weinig compressie opgebouwd wordt om te ontbranden.