Zo. Een belangrijk stukje informatie is vergaard, namelijk;

De Tesla-motor past dus ook echt fysiek in de Golf.


Na een hoop demonteerwerkzaamheden was het tijd om de vers geplaatste motor alweer eruit te halen.




Daarna bleef er een lege motorruimte achter, waar we met spanbanden provisorisch de Tesla-motor in hebben gehangen om te bepalen of de motor tussen de chassisbalken past en de aandrijfassen in een nette hoek gaan komen.




De motor ligt te hoog, hij ligt nog een beetje scheef en hij mag nog wat verder naar achter, maar verder past hij helemaal probleemloos.

De volgende stappen zijn het uitmeten van de ruimte die vrij gaat komen voor de accu's, vervolgens gaan we bepalen welk type accupakket hier het meest ruimte-efficiënt in gaat passen, dan moet de motorruimte volledig opgeruimd, gepoetst en ontdaan van kabels worden, zodat daarna de voorbalk eruit kan en de motorsteunen ontworpen kunnen worden.

Kortom; er staan weer genoeg spannende zaken op de planning.