Kleine update maar wel weer een hoop vooral tijdrovende klusjes gedaan.
Ik heb de stuurbekrachtiging verwijderd door de in en uitlaat op het stuurhuis met elkaar te verbinden. Hiervoor heb je twee o-ring adapters nodig in de maten M16x1,5 en M18x1,5 plus uiteraard wat AN koppelingen (deze had ik gelukkig nog zat liggen).
Ik heb de remdrukregelaar netjes in het dashboard gemonteerd (op dezelfde plek maar nu degelijk met een stevig beugeltje).
Er is een andere MAP sensor onderweg, daar de huidige 5 bar niet lekker overweg kan met mijn ECU. De ecu krijgt nu de door Link aangeraden 3 bar GM MAP sensor en de huidige 5 bar MAP sensor gaat de Zeitronix van info voorzien.
Omdat m'n voorbanden aanlopen als een malle, heb ik vanochtend twee andere voorbanden besteld (ook Federal 595 RS R). De 215-45-17 worden vervangen door 215-40-17.
De 215-45 banden gooi ik er dan achter op, zodat ik ook daar net wat meer ruimte heb. Achter heb ik nu nog 225-45-17 en doordat ik van de week 5mm bredere adapters heb gemonteerd, om de remmen wat meer lucht te geven, kan ik hier nu wel wat ruimte gebruiken.
Verder de bedrading wat netter gemaakt, veel interieur delen terug gemonteerd en de koppeling en remmen nogmaals goed ontlucht. Hiervoor heb ik overigens de meest beschamende aankoop ooit gedaan, maar de tering wat werkte dat goed
Zodra de spulletjes binnen zijn, volgen er uiteraard meer foto`s.