Licht er nogal aan..

900cc HA blok. Met of zonder uitlaatspruitstuk-voorverwarming?

Uitlaatspruitstuk is altijd verwarmd, maar 'in die tijd' werden er verschillende opties gebruikt: met uitlaatgas-via-apart-kanaal-door-je-inlaatspruitstuk, met een elektisch verwarmde egel, en met koelwaterverwarmd..


een 900cc carburateur gaat de motor wel laten lopen, maar veel toeren zal ie niet gaan maken vrees ik. De Solex 31PICT carburateur is voor maximaal 1.1 geschikt. daarboven liever een 34'er of een dubbeltraps pierburg (1300 of hoger).

wat is er kapot gelopen aan die 900cc? die dingen gaan normaal echt niet stuk..

Ochja: elk blok dat 'naar voren' gekanteld ingebouwd is, gaat passen. Met veel of weinig werk.

termostaathuis is iets anders, vliegwieldiameter, startmotor en dat soort dingetjes. Steunen, carter, enz enz: allemaal wellicht net iets anders..


Ga liever voor een 1.0 GL blok: vind je zat op de sloop, je hoeft nix te knutselen, loopt 'bijna gegarandeerd' en als je onderdelen zoekt: zo te vinden. De 1.0 GL is net 100cc groter, maar levert dezelfde prestaties (40 pk), en heeft in principe dezelfde carburateur.

Voor dagelijks vervoer prima dus. Niet een bak waar je elke zaterdag weer onder/naast of tussen ligt :-) Doe dat maar met je Polo G60?

__________________