Je moet even goed opletten met oppervlakkige roest die toch niet oppervlakkig is. Ik kan dat vanaf hier niet helemaal beoordelen, maar stukken zien eruit dat je er met een schroevendraaier en een beetje druk wel doorheen gat. Is altijd heel kut om gaten in je wagen te moetend drukken, maar toch doen, want anders doet hij het zelf.

VW maakt zelf nooit iets zwart met tectyl of vergelijkbare troep. Wil ik er ook nooit op hebben, netjes in de kleur van de wagen zoals het hoort. Jason heeft het toen tot in de perfectie afgewerkt.

Je moet even kijken hoe je het er het best af krijgt. Hele oude tectyl is vaak uitgedroogd en kun je er zo af krabben, taaier spul gaat goed met een staalborstel op de haakse slijper. Met enige voorzichtigheid kun je de originele steenslaglaag dan nog zo goed als onbeschadigd houden.