272graden nokkenas van Bolku Tuning met een chip ook van Bolku Tuning een lichter vliegwiel, spaghetti spruiktstuk, en je kop laten reviseren en dan meteen laten flowen dat werkt goed en dan weet je tenminste ook dat die goed is. Als je dan een andere nokkenas zou zetten zou ik ook voor een verstelbaar tandwiel gaan, zodat je op de bank je nokkenas perfect kan timen en je vermogen echt kan afstellen.

Wat betreft je lichter vliegwiel, als je dat monteert nadat het is afgedraaid (een origineel lichter gemaakt dus) moet eigenlijk alles gebalanceerd worden want als je dat zomaar monteert dan slingert het in de rondte en zorgt het voor onbalans waardoor je voorste krukas lager veel slijtage te verwerken krijgt.

En voor onderdelen zou ik dus of Ebay even in de gaten houden en met Jeroen van Bolku even mailen goeie gast, met goed spul.
Gr Ronnie

__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.