Vandaag de project Polo (classic) opgehaald
 

Vandaag de grote dag.

een ambulance gehuurd en richting het westen gereden.
daar aangekomen, papier rotzooi afgehandelt.
en proberen de polo te starten om hem de ambulance op te rijden.
maar euh..... niet starten.
geprobeerd over te starten maar geen sucses.
dan maar lieren.

eenmaal onderweg, een pauze ingelast.


staat wel leuk zo`n ambulance achter de A4. :D

eenmaal thuis, een klein drukje de ambulance af en koppeling op laten komen.
en ja, er kwam leven in de polo.

vervolgens was het starten en lopen.


nu staat hij leuk voor de deur trots naast de buurman zijn scirocco.



maar nu.......


wat gaan we doen?.
word het een semi restouratie object of een ratlook?

het matzwarte staat hem leuk, maar moet opnieuw gedaan worden.
maar als het opnieuw gedaan moet worden dan kan het ook in een andere kleur, of originele kleur.

hoewel, Mat rood vind ik ook leuk.

todo list, om hem door APK te krijgen.
- andere voorruit plaatsen (zit barst in)
- Remschijven voor afdraaien
- Remcilinders achter reviseren/vervangen
- Gaatje in koker balk rechts achter lassen
- Andere stoelen plaatsen die wel weggeklapt kunnen worden.

wish list, voor mijn eigen idee
- bekleding binnen aanpakken.
- G40 bumper vervangen door origineel exemplaar.
- Zijskirts erafhalen.

suggessties zijn welkom.
;)

He Buurman! ook maar eens op het forum aangemeld? ik zag hem al staan vanavond. gaaf ding!
Als je goedkoop onderdelen nodig hebt dan hoor ik het wel. (bijvoorbeeld remcilinders).

Mooi polootje! Andere kleur zal um goed doen denk ik. Veel plezier iig!

als het goed is heb ik nog een voorruit staan, BP me maar ff...

inmiddels veel gedaan en gebeurd en sind gisteren eindelijk APK.

niet zo gek lang geleden begonnen met de motorkap rollen.



ik vond de kleur wel leuk (rode menie)
dus de rest ook maar gedaan.



intussen tijd veel door het land gereden om onderdelen te verzamelen.
o.a. een ander bumpertje aan de voorkant.
leuke ATS-jes en nog een paar zaken.

vorige week weggebracht voor APK en zoals verwacht afkeur.
maar echt puur op slijtage delen.
Remmen, ashoezen, neuzel dingetjes als lampje stellen, ruitenwisser blad en een lekke voorpijp, slecht stationeer lopen.

dit alles afgelopen week vervangen, afgesteld en sind gisteren APK goedkeur.

vandaag in de weer geweest met bandjes en de ATS-jes.
het paste net niet, dus spacer er tussen bij de voorwielen.
langere bouten moeten bestellen.

maar......







Ben er best tevreden over.

vind hem wel gaaf zo in die kleur en met de atsjes er onder :thumbup:

dat is een hele verbetering, vergeleken met hoe je m gehaald hebt. top :thumbup:

zeker nice!

ik zou alleen het wit van de velgen nog ergens terug laten komen op de
wagen. steekt nu iets teveel af. misschien het dak wit maken? helpt ook nog eens tegen de zon! :thumbup:

ik zat eerder te denken aan de biesjes (nep pezen) in de bumper.
om deze wit te maken, maar dan gaat het denk ik wel erg opvallen.
en om de ooit chromen stripjes welke nu zwart zijn op de deurgrepen ook wit te maken.

aan de andere kant, als ik de velgen niet schoonmaak.......

Oké, nieuw probleem dient zich aan.
Symptomen:
Met remmen (voorzijde) begint het af en toe te klapperen. (lijkt alsof je in de ABS aan het trappen bent)
Bij recht uit rijden (80km/h) niks aan de hand, to men een flauwe bocht naar links of rechts maakt, dan begint alles te trillen (onbalans) aan de voorzijde, ook bij rechtuit rijden.
Kom ik tot stilstand en ga weer rijden, niks aan de hand tot....
De eerste de beste bocht of rempartij.

Gecheckt tot zover.
De remmen voor, 1 remschijf zat los (verzonken kopje afgeknapt???).
Vast gezet met nieuw boutje (oude eruit geboord en draadgat opgetapt).

Probleem blijft.

Tips en suggesties welkom over mogelijke oorzaken en/of oplossingen.

1) Je losse remschijf heeft mogelijk bewegingsruimte gehad. Vervolgens zijn je remblokjes navenant afgesleten of je schijf heeft een lichte kromming gekregen. Schijf zit wel weer vast, maar combinatie schijf/blokjes is niet meer helemaal op elkaar afgestemd?
2) Stabistang zit los of heeft bewegingsruimte?
3) Homokineet kaduuk?
4) ?
5) ?
6) ?
7) ?
8) ?

Bedankt voor de suggesties.
Remschijf ga ik kontroleren op slag (niet op oog maar met klok).
De rest ook.
Maar meld het wel als ik iets wel of niet gevonden heb.

.

ik denk toch dat het iets met de remschijf te maken heeft, schroefje knapt niet zomaar lijkt mij.
maar toch bedankt voor de suggestie.
het is mijn 2de verdachte.

In principe wordt je remschijf met dat schroefje inderdaad alleen even vastgehouden, ook zodat de gaten voor de schroefgaten van je velgbouten blijven zitten. Als je uiteindelijk je wielbouten aandraait heeft het schroefje zelf weinig functie meer, je remschijf hoort dan door je wielbouten op z'n plaats te worden gehouden. Maar goed, een geringe slag kan al een behoorlijk effect hebben...

Vandaag ff velgjes gespoten en gepast op.......
mijn waggel.

heb vorig jaar een mooi aanhang wagentje gekocht voor 30,- euro.
recent een paar velgjes van een Nissan op de kop getikt want de as heeft een steek van 114,3

dit zijn de velgjes


en een velg met een proef verflaag gepast onder de waggel.



onder de Polo zit inmiddels een trekhaak.


Foto gemaakt door Kaj A

Waggel word verder opgeknapt.
traanplaat vloertje erin, nieuwe betonplex zijwandjes.
en dan zelfde kleurstrekking als de Polo.

over het onbalans in de Polo.
het is echt de remschijven, deze eerdaags maar vervangen.
:thumbup:

Vind het een bruut ding, perfect kleurtje ook :thumbup: .

Leuk karretje geworden. Deze kleur en stijl staat 'm echt veel beter!

Thx, ben er zelf ook tevreden over.

hallo mijn vriendin en ik hebben samen ook een aantal leuke polo's samen rijden we beide in een 86c van 1994 en dan hebben we een project auto classic sedan met dikke bumpers van 1991 gered van de sloop ook 1.3 zelfde als onze coupetjes en alle rood maar de claasic wordt blauw gespoten onderdelen liggen er al klaar voor alles origineel van VW maar dan strak niet te veel poespas gewoon strak en laag.