Kabelboom DX
 

Ben een DX in een voormalig 1,6 carb caddy aan het zetten, mechanisch allemaal geen probleem, alsook het overgrote deel van de kabelboom.
Compleet overgezet van de DX, maar nu komt het.......

Dit kabelboompje, kan ik niet kwijt op de caddy zekeringkast dus wat zit er niet goed?? Hier zitten ook 2 dikke rode voedingen aan naar(volgens mij) dynamo en accu.... (Of kan deze vervallen?!)




welke kleurtjes gaan hier op? kvs en olieduksensoren...heb 5-6 kleuren in de buurt liggen namelijk.



De computer, waar zit deze allemaal mee verbonden, behalve Lambda. Alle info in zeer welkom!
Verder schema van DX gezocht, 90% zit aangesloten, laatste kabeltjes dus ff opzoeken. BVD!

Bij mijn weten heeft een dx kabelboom geen Lambda en ik kan maybe morgen voor je kijken als ik tijd heb welke kabeltjes erop moeten

deze wel volgens mij, is een 1 polige sensor in het uitlaatspruitstuk, met een groene draad met de ecu verbonden. Ook heeft hij een gasklepsensor die bij volgas schakelt. Die lijkt mij ook op de ECU te moeten....?

DX heeft geen computer. Alleen een ontstekings module die in de watergoot op een houdertje zit.
DX heeft ook geen KAT,
Weet je wel zeker dat je een DX kabelboom en blok hebt?????? Toervallig geen 1800i van een cabrio?

deze vraag stelde ik niet zo lang geleden ook...

edit: hier

Zou kunnen, wat ik wel weet:

-ECU
-Lambda
-KAT
-K-JET
-spinnekop aan de kant van de accu!
-1800cc
-100mm bakflenzen

Staat met stift ''Golf DX'' op geschreven en verkoper heeft dat erbij vermeld...maar zal vanavond motorcode ff checken...andere opties zijn een
GX of 2H motor?

Is zeker geen DX. En met een stift kun je van alles erop zetten he ;)
100MM flensen is cabrio later type.

Zou best een GX of 2H kunnen zijn. Met een inlaat van Golf 1. Of de 2H van golf 1 cabrio.

Is zeker wel een DX! Motorcode bekeken en even contact gehad met verkoper.

Blok komt uit een USA cabby, vandaar de lambda, kat en witte stekker (airco ;) )

Ik kan voorlopig weer verder :thumbup:

Sorry hoor :eek:

haha, no wurries. Je riep zo alleen zo hard :D

Die rode sensor zit die in de radiateur?

nee, die zit in dat waterspruitstukje wat op de kop zit. Je kijkt nu tegen het onderblok aan.

Was nog niet echt wakker :D
De oliedruk is een blauwe[zoemer
Geel zit als het goed is in de kop[lampje]
Die andere durf ik niet te zeggen
Bij een europeese DX zit er bovenop een bruine sensor met stekker en een voor de temp en meer niet
Weet wel dat deze sensor[rode]op een golf2 met carb. zit,maar niet zo de kleuren

Dit is een draadboom voor je airco had ik er zelf ook in zitten en kan je weglaten

Niet als je airco hebt :thumbup: :D :D

Hij loopt inmiddels, alleen kan ik niet alle draden van de ECU thuisbrengen, de voeding, voeding benz. pomp en lambda zitten nu aangesloten maar de vollastschaklaar, welke kleuren gaan hier op?

Ik heb, bruin blauw/bruin zwart, en geheel wit/rood.

Verder nog remlichten en kvs niveau schakelaar aansluiten en het is voor mekaar.

komt goed.

Rijd lekker he,na eerst slecht en nu zo als het hoort

zeker weten, weer een ervaring rijker (de golf 1 hahaha)
Kennis van me zal er blij mee zijn!

Wat bleek: ontsteking stond 180 graden verkeerd, nokkenas compleet van tijd af. Bougiekabels verkeerd erop gestoken. En toch redelijk lopen, geluk bij een ongeluk?!

Alles weer origineel op tijd gezet en lopen als een tierelier.

Project klaar!

Haha, nogmaals bedankt Jan!