paar probleempjes golf 4 gti
 

Hallo iedereen.

Mijn eerste post, dus stel me gelijk een klein beetje voor, Mijn naam is jeffrey en ben 20 jaar oud, en sinds een paar dagen in het bezit van een mk4 gti als daily lol

stationair en met gas los laten(alleen met turbo druk, dus boven de 2k rpm) produceerd mijn auto vrij veel witte rook, als ik het gas los laat laat ik een klein rookgordijn achter.

Mensen roepen al koppakking lek, maar dan zou die toch altijd wit moeten roken? en de koppakking is nog geen 20k geleden vervangen.

wat zou het probleem kunnen zijn?

en nadat ik ff lekker heb opgetrokken(op snelweg bv) dan even later gaat mijn olie lampje rood knipperen en piept, wat zou dit kunnen zijn?

Groetjes,

Jeffrey

Het zou je turbo kunnen zijn die aan het overlijden is....de olie aanzuigzeefjes van de oliepomp willen nog wel eens dichtslaan met zwarte rommel, met oliedruk problemen als gevolg. En te lage oliedruk vinden turbo's niet fijn. Dit kan je controleren door de carter te demonteren

Alle vloeistoffen zijn/blijven wel goed op peil?

Weet je zeker dat het witte rook is? Als er iemand achter je rijdt, stinkt het dan ook? Witte rook is koelvloeistof, blauwe rook is olie. Een olierookgordijn kan vanuit de auto best wittig opschijnen.

Zoemer en het lampje is waarschijnlijk de dynamische oliedrukbeveiliging, dat de druk om en nabij de 2500 rpm te laag is. Dat is met name als je van het gas af gaat en op de motor afremt.

Olie door een turbo met geploft lager is spierwit hoor....ik spreek uit ervaring helaas :giggle:

alle vloeistoffen blijven inderdaad erg mooi op pijl, nou heb ik de auto niet zo lang, maar nog niks is omlaag gegaan, het blok is ook helemaal droog, niks geen zweet of olie te vinden.

toen ik de auto kocht reed er iemand anders in mijn oude auto achter mij, het is alleen met het gas los laten als ik turbo druk heb. en het ziet er wit uit, het is trouwens ook m et stationair draaien.

En stinken, tsja, het ruikt, vind het zelf niet stinken maar alsnog

En hoor ook al mensen zeggen dat het met de chiptuning te maken kan hebben

heb alle bougies eruit gehad, waren op bougie 2 na allemaal schoon, bougie 2 heeft wat olie op het schroefdraad.

Denk dat ik het probleem heb gevonden, aangezien de bougies heel mooi schoon zijn verwacht ik dat de turboas wat speling heeft en die dus olie verbrand.

hallo? iemand een idee ofzo?

Als je verwacht dat je turbo stuk is dan is dat een aanname ik zou dat eerst maar is controleren, hoe wil je dat wij dat gaan bevestigen voor jou ?

Heb je de turbo al gecontroleerd omdat je zegt dat je het gevonden hebt ?