Waar op letten bij 2.5TDI 130pk caravelle?
 

Ga zondag kijken naar een T5 Caravelle uit 2007, een 130pk 2.5TDI, wat zijn de dingen waar ik op moet letten?? Ik weet dat de bi-massa vliegwielen na 200.000km het wel eens willen begeven, aan deze kilometers is de auto gelukkig wel nog lang niet.

Maar voor de rest, wat zijn de addertjes onder het gras? En wat zijn de dingen die ik zeker moet checken?


Het is geen automaat, zo gek ben ik niet :D

Olielekkage op diverse plaatsen op het blok, wanneer zijn de riemen vervangen?

Riemen? T5 heeft tandwielen. Elke 150 of 180 dkm moeten de torsie-elastische koppelingen vervangen worden,deze zitten op airocomp en dynamo.

De koppeling idd.
Het uitlaatgas regenereer systeem. Als deze in werking treed schudt en trilt de motor als een malle tijdens het rijden. Dit duurt dan ongeveer een kwartier tot half uur. Volgens de dealer destijds moets ik daar maar mee leren leven toen die nieuw was , hoorde nu eenmaal bij deze motor.
Lekkage uitlaatspruitstuk , deze scheuren of trekken krom.
Lekkage servopomp waardoor de dynamo vol olie loopt en die het ook begeeft.
Aandrijfassen waar de spiebanen ruim van worden en hierdoor schieten ze er op een gegeven moment door en sta je stil.
Instrumentenpaneel wat na zo`n tien keer starten weer op de service now stand springt.
Krakende toplagers voorste veerpoten.
Verrotte uitlaat.
Roest wat spontaan onder de lak onstaat . Dit zijn net als wat je bij oude opels wel zag een soort puisten op de auto komen op de vreemdste plekken.
Voor de rest wel goede wagen.

oepsie! Ff overheen gelezen dat het een t5 was :redface:

Dankjewel allemaal! :D