"Ultralite" mk1
 

Hier een leuke fotoreportage van een vermageringskuur voor de golf 1 :D

http://www.corsasport.co.uk/board/v....php?tid=285808

Leuk project zeg!

Is wel makkelijk sleutelen zo!

ik schrok toen ik de naam corsasport zag :P, maar heel mooi project! ben benieuwd naar het totale eindplaatje

toch zonde, de donor zag dr imo nog niet zo slecht uit

Erg strak allemaal, hoe ver ben jij met je auto Raymond?

Hoe gaat straks de motorkap dicht/vast?

Bij mij schiet het allemaal best aardig op: :D

Enkele hoogtepuntjes:

- De carroserie staat nog bij de spuiter (pas 1,5 jaar... :redface: )
- Zo goed als alle onderdelen voor mk1 bj '77, '83 en scirocco 16V heb ik nieuw bij o.a. de dealer en J. Rison weten te vinden
- Enkelt nog enkele G60 motordelen moet ik nog bij de dealer bestellen
- Schroefset is besteld
- Hi-spec remmenset voor voor en achter is besteld
- Stagekit nr. 5 is bij JD engineering besteld
- Quaife sperdifferentieel is binnen
- Powerflex bussen zijn binnen
- Diverse onderdelen liggen bij K-Tech om te verchromen (tip: nooit doen...)

Verder is het toch vooral veel geduld hebben en hard sparen voor de benodigde centjes

Van de ene kant zonde om zoveel plaatwerk weg te halen, maar van de andere kant wel een erg brute wagen. Zou mij ook wel passen!

@ Goos Golf
Ik denk met bonnet pins, van die snelsluitingen.

Wel apart: Overal kleine gaten in boren, maar wel een dikke stalen rolkooi erin... Een metertje buis erbij, daar moet je wel 100 gaten voor boren! :sly:

Super mooi project.

Wiebrand

:woow: dat ding zit er egt netjes uit, volgens mij wil hij hem weer helemaal nieuw maken :D :chair:
hijs iig goed op weg

bij mij werkt de 2de helft foto's niet, kan door het bedrijf hier komen of hebben jullie t ook??


indd mooi project, alleen wrm ie daar zo'n strakke golf voor gebruikt snap ik ff niet,



naja wat je weghaalt qua stijfheid met die gaten, maakt die kooi meer dan goed, neem ik aan, dus alst overbodig is kan t weg toch....

Ziet er erg netjes uit hoor..
Ben benieuwd wat hij allemaal aan de motor gaat doen, en wat eruit komt.
En wat die Golf nou gaat wegen.

reken maar op een 700kg ongeveer. kan iets meer of minder zijn

kan nog meer gewicht uit, zit nog kit bij de voorpoten ;)

wel een mooi projectje maar is had precies toch een iets mindere auto genomen. de mk1 die hij gebruikt is precies nog een nieuwe :s

Bij mij schiet het allemaal best aardig op:

Enkele hoogtepuntjes:

- De carroserie staat nog bij de spuiter (pas 1,5 jaar... )
- Zo goed als alle onderdelen voor mk1 bj '77, '83 en scirocco 16V heb ik nieuw bij o.a. de dealer en J. Rison weten te vinden
- Enkelt nog enkele G60 motordelen moet ik nog bij de dealer bestellen
- Schroefset is besteld
- Hi-spec remmenset voor voor en achter is besteld
- Stagekit nr. 5 is bij JD engineering besteld
- Quaife sperdifferentieel is binnen
- Powerflex bussen zijn binnen
- Diverse onderdelen liggen bij K-Tech om te verchromen (tip: nooit doen...)

Verder is het toch vooral veel geduld hebben en hard sparen voor de benodigde centjes


Klinkt goed Raymond, waarom trouwens de Hi-spec remmen? Gerjan was toch net importeur geworden van Tarox.

Wat voor bak ga je rijden?

Ben niet veel verder, blok is klaar, maar carosserie moet nog zo goed als helemaal gebeuren.

Ben je niet een fortuin kwijt aan die originele nieuwe onderdelen? Wie is J.Rison?

gaten boren heeft niks met stijfheidverlies te maken.. kijk maar eens naar een golf rallye body van vw motorsport.. heeft op exact dezelfde plaatsen ook gaten geboord..

en stalen kooi is nogsteeds op vele circuits verplicht.. ze zien je al aankomen met een alu dingetje

hier een paar reacties van "original" fans:

http://www.golf1-ig.de/board/read.php?1,12587

niet iedereen is dus gecharmeerd (ik ook niet) van wat die Brit met zijn aanvankelijk mooie, vrijwel originele en roestvrije Einser GTI heeft gedaan, wat een onbeschrijfelijke sukkel!!!!! :chair: Waarom heeft hij niet een Opel, sorry Vauxhall Corsa misbruikt voor zijn "light" project????? Sorry, dat moest ik effe kwijt, maar tis zijn auto, iedereen mag natuurlijk met zijn eigendom doen wat hij of zij zelf wil :D