Brandstof meter
 

Ik heb bij het in elkaar zetten van mijn golf 1 een probleem gevonden

Op het dashboard zit een brandstofmeter die niet uitslaat als je het contact omdraait
Ik dacht eerst dat het probleem in de bekabeling zat maar deze is nog goed en na het doormeten bleek ook dat alles goed is aangesloten

Daarna heb ik de brandstofopnemer/vlotter uit de brandstoftank gehaald en de vlotter met de hand omhoog gedaan en toen sloeg de meter wel uit maar als ik alles terug in de tank bouw doet hij het weer niet

Er zit genoeg brandstof in de tank om de vlotter omhoog te duwen ( de tank zit half vol) en de vlotter ligt ook op de benzine dus hij wordt niet ergens door naar beneden gehouden

Weet iemand wat hier nou de oorzaak van zou kunnen zijn , want ik denk dat als ik een nieuwe opnemer/vlotter koop dat dan het probleem niet is opgelost aangezien hij het buiten de tank wel doet

Lijkt me toch een draadbreuk oid waarbij hij weer contact maakt als je de vlotter uit de tank hebt. Ik zou het iig aan die kant zoeken.

mmm, doorgemeten en alles goed... dat zou dan geen definitieve kabelbreuk zijn..

handmatig doet jij het wel... das volgens mij bij golf 1 een witte bal... drijft de bal nog wel??

ik heb wel eens bij een andere auto een vlotter gehad waarbij de "drijver"niet meer dreef... (en hierdoor dus niet meer de juiste waarde aangaf)

Volgens zijn verhaal ligt de vlotter op de benzine. Hoewel ze wel regelmatig lek gingen en dus gingen zinken.

Zat zelf te denken aan dat toevallig precies op dat nivo dat de vlotter geen contact maakt. Heb je het hele bereik met de hand getest of alleen min - max?

oeps :shake:

te snel gelezen idd... volgens zijn verhaal ligt hij op de benzine

Ik heb de vlotter omhoog gedaan en toen gaf hij een volle tank aan daarna heb ik de vlotter halverwege gehouden en gaf hij een halve tank aan en daarna redelijk op het einde gehouden en toen gaf hij een lege tank aan ( rode gedeelte op de meter) dus dat lijkt me goed

Het zou idd misschien de bal kunnen zijn die lek is

In het begin ligt hij op de brandstof maar als er nu heel langzaam benzine in loopt zinkt hij natuurlijk

Ik zal dit vanavond even bekijken of dit het is

Ik heb net het balletje eruit gehaald en een minuut of 3 onder water gehouden waarna hij weer boven kwam drijven dus hij is niet lek

Ik denk ook een draadbreuk bij de vlotter. Jutter eens aan de bedrading met de vlotter in de tank.

Het probleem is gevonden en verholpen

Het was idd een breuk in de stroomtoevoer maar niet in de kabel maar in het messing plaatje onder in de tank

Op de foto zie je een klein messing plaatje dat onder 90 graden is gebogen en vast zit aan een ander langer messing plaatje en in de 90 graden bocht was hij gescheurd maar het raakte elkaar nog wel aan




Hier heb ik het afgebroken stukje in mijn hand (links bovenin) en je kunt bij de vlotter zien dat het stukje daar weg is




Ik heb de messing stripjes opgeschuurd en aan elkaar gesoldeerd en nu doet hij het weer




Ik denk dat als ik de vlotter in mijn hand had en op en neer bewoog dat ik dan onbewust de strips tegen elkaar duwde zodat hij het dan wel deed , alleen als ik de vlotter in de tank zette dat de brandstof dan de delen uit elkaar haalde en het dan niet deed

Allemaal hartelijk bedankt voor het meedenken :thumbup: :thumbup:

Ja zoiets vermoedde ik al, het moest bijna wel een storing aan de vlotterkant zijn. Prima uitleg van wat de oorzaak was iig, hier hebben anderen ook wat aan mocht het hen overkomen. :thumbup:

:thumbup:

Bedankt IronVW voor de duidelijke uitleg!