Polo g40 probleem ophanging
 

Mijn polo G40 uit 92 heeft een bepaald probleem wat ik niet opgelost krijg.
Het is namelijk zo dat op het moment als je wegrijd vanuit stilstand je een hard KLOENK geluid hoort vanuit de ophanging. Als je door een bocht rijd hoor je een soort gekraak, lijkt op een geluid van de stabi in de rubbers.

Nu heb ik de rubbers van de stabi vervangen maar het geluid lijkt erger te zijn.
Ik heb de stabi los gemaakt, rubbers vervangen en vervolgens bokken onder de wielen gezet om de polo in geveerde toestand te krijgen. Vervolgens heb ik de stabi vastgezet.

Mijn vraag is even of ik de stabi op de juiste manier heb gemonteerd; onder spanning.
En waar kan het geluid vandaan komen? Ik nijg ernaar om te zeggen dat het aan de veerpoot ligt. De polo is wat verlaagt aan de voorkant en in de achterkant zitten bumpstops.
Moet ik eventueel de rubbers invetten of inspuiten met wd40?

Graag jullie tips en adviezen.

weet je zeker dat het niet de uitlaat is die niet goed onder de auto zit?

Anders zou ik je aandrijfassen verdenken of je toplagers.

Hoe is de auto verlaagd? Alleen andere veren? en hoeveel?

De uitlaat is het niet dat weet ik 100% zeker, het is echt iets in de ophanging.
Na wat googlen kwam ik uit op wellemsblokken en doe heb ik meteen besteld.
Plan was om vanmiddag de auto uit te lijnen, maar dat wordt dan volgende week als de wellemsblokken erop zitten.

Bij de aandrijfas of homokineet hoor je een ander soort gebonk voor zover ik weet (als je door een bocht rijd bijvoorbeeld)

Als ik het goed heb zitter er andere veren onder, ze zijn geel en hoeveel de auto verlaagd is dat weet ik niet helaas.

geen speling op stuur/fuseekogels en draagarmrubbers of de uniballs (als die er uberhaupt nog zitten)?

Ik heb net mijn wiellager links vervangen. Alles is losgegaan en weer vast gezet.

Vermoed dat het of de stabi is, of de veerpoot die is overleden. Zit eraan te denken om er een schroefset onder te gooien. Iig deze week komen de wellemsblokken binnen, dan zet ik die eronder en kijk het dan even aan.

Nog even voor de goede orde; Stabi moet spanningsloos worden bevestigd? Dus als de wielen in geveerde toestand zijn?

Ik denk dat het je toplagers zijn. Bij verlagen is het altijd verstandig om die mee te vervangen