probleem met wielen op karmann ghia 1967
 

ik heb een groot probleem

ik heb een karmann ghia gekocht uit 1967 met luchtvering cabrio

wie weet de orginele steek ?

en et waarde ?

en hoeveel j ?

er zitten nou steek 108 op !!! erg raar maar waar 16 inch 195 banden

et waarde weet ik niet

voor met indraaien komt de band tegen de stuurkogel aan

en achter tegen de wielkast aan

als ik de orginele et waarde weet

kan ik toch gewoon steek 108 blijven houden

alleen moet ik dan met de et waarde omhoog of omlaag?

en hoeveel inch wielen kunnen er onder ?

als ze aan de binnen kant voor tegen de stuurkogel aankomen

en achter heel licht tegen de wielkast

als ik hem weer alleen in de orginele steek wil hebben heb ik gehoord kost het mijn al weer 300 euro

en dat vind ik een beetje onzin lijkt mijn

steek 108 zul je ook wel mooie velgen hebben die passen toch?

wie weet een adresje of site voor deze maat

steek 4 x 108 is de standaard steek van Ford.
Bijvoorbeeld voor de escorts zijn er vrij veel geinige velgen. ET-waardes voor de latere escorts liggen ergens tussen 36 en 42 als ik met niet vergis.

ja en wat kan er op mijn karmann ghia voor een et waarde

nergens te vinden op google of iets

en hoeveel inch kan er op mijn karmann ghia

1 thread is wel genoeg en lees de regels omtrent adverteren eens, bedrijfsreclme is niet toegestaan.

sorry hoor

Gewoon even de regels lezen en niet overal bedrijfsreclame spammen, welkom overigens.

zet es een closeup pic van de wielen hier neer ..

edit : deze ?

http://www.keversite.nl/forum/viewt...t&sd=a&start=15

http://www.keversite.nl/fotoalbum/fotos/66804.jpg

dit is de karmann ghia

dit is mijn karmann ghia

met de velgen die niet passen

standaard velgmaat
4,5Jx15 ET41

als dit de standaard maat is van de karmann ghia

kan ik dan ook als ik steek 108 heb de zelfde et waarde gebruiken ?

en 4,5 j wat houd dat precies in kan dat ook iets meer zijn?

en hoeveel inch kan er op?

Die passen er indd totaal niet bij... :rolleyes:

De J-waarde:
De J waarde is de breedte van de velg gemeten van de binnenkant van de velgranden. Precies de plek waar de band tussen past.
De J-waarde wordt gemeten in inches.


De ET waarde geeft aan hoe ver het midden van de band uitsteekt tov de naaf (in mm). Een hoge waarde geeft aan dat de naaf vrij ver naar buiten zit tov de band, een lage dat de naaf vrij ver naar binnen zit. Stap je dus over op een kleinere ET dan origineel kunnen de banden de spatborden raken, met een grotere ET kan dat de schokdemper worden.

meschien zijn smart bandjes wat voor je :cool:

das een heel beroemde Karmann. leuk dat hij nu in NL is.

ja het is een leuke karmann

maar hij staat voorlopig al 2 maanden bij een karmann specialist

er klopt echt niets van de bedrading

en heb er een andere steek op laten zetten

en nog veel meer anders komt hij hier echt niet door de rdw keuring

ik houd jullie op de hoogte

3 jaar verder en nu ??
ben wel benieuwd :)

View Profile: riconijmegen
riconijmegen
Forum Newbee
*
Last Activity: 25-06-2008 08:16*
Offline*


Ik denk.... :rolleyes: