dik project kerel. Mooie blokje ook om een turbo op te bouwen :thumbup: . Blijf je volgen

Bedankt voor de complimenten!!

Zojuist de downpipe gemonteerd, het paste zo netjes, bijna alsof ik hem ervoor gemaakt heb :D



De onder de auto vandaan foto volgt nog ;)

idd mooi project :thumbup:

mooi inlaatje :cool:

Gaaf project :thumbup:

De afgelopen weken ben ik naast de corrado druk bezig geweest met het bouwen van mijn eerste 'custom' motor. De basis is een Honda Shadow 600 die in een niet al te beste cosmetische staat verkeerde. Ik heb deze motor gekocht nadat ik jaren op een R1 heb rond gereden, maar daar geen lol meer aan beleefde.
Voor wie het leuk vindt, hierbij de foto's ;-)
Hierbij hoe de motor er bij stond bij aanschaf:




We hebben er een vader dochter project van gemaakt :)




Kelkjes voor de carburateurs:




De ombouw naar hardtail:



En zo staat ie er nu bij:




To do: het spatbordje achter op maat maken en lassen, zadel bekleden met bewerkt leer, zoveel mogelijk elektronica verbergen, waarschijnlijk nog een andere tank monteren, een mooi kleurtje erop.

cool, erg gaaf met zo'n hardtail
zelf recent mijn rijbewijs gehaald en rij op de ninja zx6r van mijn vriendin
erg leuk om zo af en toe is een rondje op te rijden,
maar zou toch graag een cafe racer bouwen voor me zelf in de toekomst

Bedankt voor de complimenten. Je boft maar met zo`n vriendin!
Moet wel eerlijk zeggen dat het ff wennen is hoor een hardtail, het rijdt niet oncomfortabel maar een klinkerweg vermijd ik nu wel :D
Wat betreft die caferacer, gewoon beginnen. Voor niet al teveel kan je al een hele leuke basis vinden.

Vandaag een leuk pakje binnen gekregen :)




Het zijn Genesis II 500cc "FOGGER" injectoren van USRT.

Fuel Pressure
PSID ----8 Volts-------10 Volts----12 Volts------14 Volts--------16 Volts--------Flow
43.5-------1.91-----------1.185--------0.82-----------0.59--------------0.42--------------500
45----------2.12-----------1.25---------0.86------------0.61-------------0.44--------------509
50----------2.54-----------1.38---------0.93------------0.65-------------0.47--------------536
55----------2.75-----------1.449-------0.9615---------0.673-----------0.4845-----------562
60----------2.95-----------1.515-------0.996875------0.69375-------0.500625--------587
65----------3.16-----------1.581-------1.03225--------0.7145---------0.51675---------611
70----------3.37-----------1.647-------1.067625------0.73525-------0.532875--------634
75----------3.58-----------1.713-------1.103-----------0.756-----------0.549-------------656
80----------3.90-----------1.812-------1.1586---------0.7897----------0.5764-----------678
85----------4.15-----------1.891-------1.2011---------0.8147----------0.5959-----------699
90----------4.40-----------1.97---------1.2436---------0.8397----------0.6154-----------719
95----------4.65-----------2.049-------1.2861---------0.8647----------0.6349-----------739
100--------4.90-----------2.128-------1.3286---------0.8897----------0.6544-----------758

Superdik project! :thumbup:

Thanks!

Nieuwe spulletjes zijn onderweg en komende week heb ik een afspraak voor wat aluminium laswerk. Foto's volgen ;)

Zo, terug van de lasser en ook al enkele spulletjes direct kunnen monteren. Uiteraard wat plaatjes bij de praatjes ;-)



De surgetank klaar voor een kleurtje, waarna ik eindelijk m`n brandstoftoevoer klaar heb:




Spruitstuk en kleppendeksel op hun plek. Alle vacuümaansluitingen en de brandstoftoevoer aan gesloten.





Surgetank op z`n plek. Nu alleen nog wachten tot de pomp binnen is en de leidingen op maat maken.

netjes hoor! benieuwd wat dit beest gaat doen :cool:

Hier nog één, maar na 11 jaar ben ik voorlopig al blij als ie überhaupt weer een keer loopt :redface:

Ziet er netjes uit!, niet bang dat die silliconen slangen van je turbokoeling kapot gaan door de hitte?

Ziet er dik uit :D

lijkt me een mooi streven na 11 jaar,
die tijd heeft die het al overleerd dan zal dat lopen ook wel goed komen

Ja jawel, bij nader inzien wil ik ze ook gaan vervangen door gewapende slang en iets van heat shield er omheen. Zit er over te denken om het volgende aan te schaffen.

Cool project, weer ns wat om te gaan volgen!

Ik vond de startmotor wat moeizaam rond gaan. Na een blik op de accukabels (vooral de massa) gelijk maar een paar nieuwe kabels op maat laten maken.
Oud vs nieuw: