Tijdens het rijden hield ie ermee op!!
 

Heej allemaal....

'k heb mun kever nu aan de acculader hangen....maar wat me vorige week vrijdag op weg naar de meeting in veldhoven was gebeurd...

Ik reed zo rond de 20km/u op de snel weg ( want ze waren aan de weg aant werken ) en ineens hield de motor ermee op...
Midden op de snelweg...doordat ik niet genoeg vaart had kon ik hem niet uit laten rollen richting de vluchtstrook, dus ben op de snelweg uitgestapt en hem richting vluchtstrook gaan duwen..

Op de vluchtstrook beland wilde ik hem weer proberen te starten, maar hij ging niet eens 1 keer rond, want de accu was nagenoeg leeg.

( nu had ik vanaf budel ook al wat meer problemen met starten, dat wilde ie dus niet, dus het was iedere keer aanduwen )
Ik dacht dat zal wel iets met de startmotor te maken hebben...maar bij nader inzien denk ik toch niet...

MIJN LAMPJE IN HET DASHBOARD BRANDE IIG NIET TIJDENS HET RIJDEN...

Heeft iemand ening idee wat dit zou kunnen betekenen???

Kapotte dynamo???spanningsregelaar???

Het is een kever uit '72 met 1600 motor..

Greetz Ruud

ik denk de dynamo die stuk is of een draad die los zit,bij een golf 2 laad de accu ook niet bij als de tellerbak niet is aangesloten ,omdat het lampje dan niet brand.
Ik zou daar ergens zoeken,succes

ik denk dat het komt omdat het een 1600 kever is uit 1972?

tuut tuut tuut en de groetjes van ruud!

geuidsinstallatie van 80.000 wat uit zetten!

heb je al een nieuwe accu geprobeerd?
spanningsregelaar?

neej dat heb ik nog niet geprobeert, ik dacht zal ff de mannen en vrouwen hier vragen of die er ooit ervaring mee hebben gehad...voordat ik een hoop ga aanschaffen wat achteraf niet nodig bleek te zijn ;)

Zal er wel bij zeggen dat het dynamolampje wel gewoon brand als de motor stil staat...
En ook toen ie er bijna mee ophield....dus toen ie heel laag in toeren zat (dat duurde dus maar een paar seconden) brandde het lampje ook....toen viel de motor stil en bleef het lampje branden.

owja....ik zal er ook maar bijzeggen dat ik de accu al eens een paar keer heb op moeten laden.

Heb eens een keer de radio 5 min. aan laten staan, toen kon ik de accu al niet meer starten ....zou daar dan zo'n enorme lekstroom zitten????of is de accu dan gewoon slecht??

Gr Ruud

Juist, dus;
- Lekstroom of
- Kapotte accu of
- Kapotte dynamo.

Ik heb nog even iets geprobeerd:

Ik had vannacht de accu opgeladen.
Dus nu de auto gestart en ie startte meteen.
multimeter eraan gehangen en stationair laadde die vrijweinig bij...maar half gas toch al ongeveer 14v.

Nu had ik de auto uit gezet er daarna nog een keer gestart...toen startte die ook nog.

Daarna heb ik de motor weer uit gezet en ff de lichten aan laten staan en de radio zachtjes aan laten staan...
Nu viel de accu iedere 5 a 10 sec. een tiende volt terug.
De accu was teruggevallen tot 11.8/11.9v en toen wilde ie al niet meer starten...
Ik denk dus dat gewoon de accu RIP is.

Wat jullie???

Greetz Ruud

radio en verlichting ja....

maar heb net een nieuwe accu gehaald..
een iets zwaardere 44Ah..
Zal het nu wel voorbij zijn.

Bedankt voor de reacties

Gr Ruud

quote\
Zal er wel bij zeggen dat het dynamolampje wel gewoon brand als de motor stil staat
Quote/

Als je acculampje brand als de motor stilstaat is het mogelijk dat er een koolborstel blijft hangen, tenminste, dat heb ik al gehad.
FF aandrukken die koolborstels dan gaat je lamje uit.

Mijn kever liep ook heel snel leeg, kon nog geen 5 minuten de radio aan laten staan, of de accu was al te leeg,(heel irritant!) en het lampje van de dynamo bleef zachtjes branden onder het rijden als ik de lampen aanzette, nu is er inmiddels een 1600 blok ingebouwd met andere dynamo en zijn de problemen opgelost.