Nieuwe pomp met juiste tankvlotter en kap gemonteerd:





Ook even nieuwe pershulzen aan de originele leidingen proberen te maken, dat lukt dus prima! Die oude zijn meestal kats verroest aan de huls en vaak zijn de leidingen ook al 30+ jaar oud. Mooie OEM look zo, oude huls ligt eronder:

Netjes!
Dat ziet er weer goed uit inderdaad.

Hoe doe je dat die nieuwe hulzen persen?

Verbazingwekkend simpel eigenlijk, mits je een perstang of persblok hebt.
Oude wartel kun je met een dremel of dergelijke los slijpen, die staan onder spanning dus als je 1 snede hebt gemaakt knapt deze uit zichzelf open. Dan kun je deze eraf buigen en de slang los maken van de plastic leiding (doorsnijden want ze zitten echt paupervast.

Dan eerst een perhuls met juiste maat over de kunststof slang schuiven, voor de 8 mm slang die ik gebruik (Ø14.5 mm buitendiameter) gebruik ik deze huls: https://hydraulicworld.nl/pershuls-ld-h7-5-inw-14-5

Dan brandstofslang met een beetje WD40 over de leiding drukken en de wartel op de slang drukken.

Daarna pers ik ze met een krimptang (https://www.hbm-machines.com/nl/p/h...mptang-4-70-mm2) (welke eigenlijk voor kabelogen is) met de 70mm² bekjes vast op de slang. Af fabriek hebben ze een 8- of 10-zijdige krimp en deze maakt een 6-zijdige, maar met max. 4 Bar gaan ze er echt niet af knallen of lekken. Is sterker dan een oorklem of dergelijke.

Ik moet de kant van de kunststofleidingen nog doen, als mensen het willen kan ik wel een kleine How-to maken?

Duidelijk verhaal, maar een how-to wordt altijd gewaardeerd. :thumbup: