Jazeker kan dat. De auto hoog genoeg zetten, en een rolkrik ofzo onder de bak. Schakelmechanisme los, motorbouten los. Zorg alsjeblieft dat je de auto goed zekert, dat ie niet makkelijk naar beneden lazert anders lezen we nooit meer iets van je op het forum. Blokken hout ofzo als extra zekering.

Gewoon op as steunen zetten de auto dus? Dat ik er knap onder ken leggen
Allebei de aandrijft Assen los neem ik aan?
Motorbouten bedoel je die van de bak/motor ?
Of bedoel je de motor steunen?
Koppeling kabel en schakel mechaniek los startmotor eraf
Massa kabel los
Uitlaat moet ook weg?

En dan ken de hele bak eronder weg?
Of krijg je dan net genoeg ruimte om dat lager te plaatsen?

Hoe lang werk zou het Zijn? Want anders huur ik een brug
Iemand die het vaker heeft gedaan en wilt helpen? Tegen vergoeding uiteraard (op gehuurde brug, of bij mij in de tuin? Of bij die gene? Wil best wel n eind reizen ervoor

Inderdaad wat je schrijft moet allemaal los. Behalve de uitlaat niet als het goed is. En ook de motorsteunen niet, want de motor laat je zitten.

Is nog een aardig karwijtje als je het vanaf de grond moet doen. Die motor van die golf 1, heb je dat zelf gedaan? Dan is het misschien handiger om de motor eruit te tillen, hoef je er tenminste niet zoveel onder. Wat je ook kiest, tis een leuk stukje werk.

[QUOTE=Marijn32b]Inderdaad wat je schrijft moet allemaal los. Behalve de uitlaat niet als het goed is. En ook de motorsteunen niet, want de motor laat je zitten.

Is nog een aardig karwijtje als je het vanaf de grond moet doen. Die motor van die golf 1, heb je dat zelf gedaan? Dan is het misschien handiger om de motor eruit te tillen, hoef je er tenminste niet zoveel onder. Wat je ook kiest, tis een leuk stukje werk.[/QUOTE

Ja ik doen altijd alles zelf
Maar de motor er weer uit pakken heb ik geen zin in omdat ik net alle kabels/slangen allemaal netjes
Heb vastgezet en aangelegd

Ik ga het lager bestellen en dan zaterdag wel een brug huren

Dankje voor het advies

Je mag wel bij mij op de brug, maar dan moet je zelf vervoer regelen naar warmenhuizen

Dankje voor je aanbod!
Dat vind ik een heel goed idee!
Wanneer schikt jou Dat?
En vervoer? Dat kleine stukje is wel te rijden toch?
Ik zal je een pb sturen

Vorige week zaterdag op de brug geweest bij 86c
Bak er af halen ging op zich wel maar er op zetten moest alles los, ook de uitlaat en de voorste motor
Steun maar na lang klooien toch gelukt nogmaals mijn dank Vincent! Voor het gebruik van je werkplaats en je hulp natuurlijk!

Afgelopen donderdag een afspraak gemaakt voor keuring lpg verwijderd ik mag maandag aanstaande naar Amsterdam
Was of aankomende maandag of pas 28 juni ergens

Begint donderdag middag mn carb te lekker bij het asje die de gasklep opent
Snel een revisie set besteld die vandaag (vrijdag) binnen kwam

Na n uur of 3 klooien was ik helemaal klaar met al die veertjes en troep...

Lang verhaal kort te maken, ben net om 17:00 gaan rijden naar bolku voor een weber dtml.
Morgen er op zetten en dan nooit meer gezeur met de carb als het klopt

Zal morge ook wat foto's posten

Goed bezig. Gelukt met dat lager erin plaatsen? Hier op het forum is ook iemand die Pierburg carbs reviseert trouwens.

Lagertje zelf tikte ik er zo in appeltje eitje

Heb ondertussen de weber er op en gelijk al weer starten en lopen.
Morgen de co wat stellen omdat deze eigenlijk voor een 1.8 is afgesteld Bolku had niks anders liggen binnen een dag

Geen fotos gemaakt tussen de regenbuien door vandaag helaas ik sleutel een hoop buiten op de parkeerplaats.

Ook wil ik morgen die stalen koel leiding die achter de motor langs loopt weg halen aangezien die niet meer naar t spruitstuk hoeft en alleen nog naar de kachel radiateur dus mooi wat bouwen met wat slangetjes en stukken pijp

Heb nu 4 carburateurs over
2x pierburg 1b zeker 1 goed werkende van te maken inc passend spruitstuk en voet pakking
1x solex 34 pict 5 op zich goed maar moeten nieuwe koperen bussen in geperst worden waar de as van het gasklep door gaat inc spruitstuk en voetpakking gereviseerd op die bussen na
1x een pierburg 2ee werking onbekend geen spruitstuk enz.
Mag weg tegen elk aannemelijk bod voor de liefhebber of ruilen voor iets leuks