Airconditioning gerelateerde vragen
 

Ik heb een oude amerikaanse Volkswagen Fox uit 1989. De auto is uitgerust met nog een R12 airco systeem. Dit systeem werkt al jaren niet meer (waarschijnlijk al 20+ jaren) en wil ik graag weer tot leven brengen. Ik heb nu 2 opties. Retrofitten tot R134a systeem of een alternatief koudemiddel (R437a) gebruiken welke toepasbaar is in een R12 systeem. Retrofitten naar R134a is natuurlijk een makkelijkere optie omdat dit spul relatief makkelijk verkrijgbaar is in Nederland. Maar daar moet ik waarschijnlijk wel het complete a/c systeem voor vernieuwen omdat dit koudemiddel in principe een gas is met een grotere dichtheid dan R12, dus overal lekkages. Dus ik neig naar het vullen met R437a. Maar wat moet je in zo’n systeem vernieuwen als het al zo lang niet gewerkt heeft? Ik dacht zelf de compressor, droger, pakkingen, o-ringen en riemen te vernieuwen. Zou dit voldoende zijn? Uitwendig ziet het systeem er verder wel goed en onbeschadigd uit.

Riemen en pakkingen en zo is inderdaad geen slecht idee, maar persoonlijk zou ik wachten met het vernieuwen van de compressor. Ik zou als het mijn auto was gewoon eerst testen of die het nog doet voor ik die kosten doe.

En de filterdroger? Zou die gewisseld moeten worden na 25 jaar stilstand? Verder begreep ik dat retrofitten van R12 naar R134a betekent dat wel de compressor, droger, alle pakkingen en alle slangen vervangen moeten worden omdat de rubberslangen van het R12 systeem met minerale olie niet opgewassen zijn tegen het R134a systeem met synthetische olie. De synthetische olie vreet het rubber op?