Lupo bokken en stoten
 

Het gaat om een 99er Lupo 1.4 16v AHW.

Dit probleem doet zich slechts af en toe voor, en komt om de paar weken terug. Bij warme motor in stationairloop hobbelt de auto, hij loopt dan op 3 cilinders, hierbij is het toerental overigens normaal. Als ik licht gas geef is het meteen weg.

De volgende dingen heb ik het afgelopen jaar qua onderhoud al doorgevoerd: Bougies, temperatuursensor, brandstoffilter, luchtfilter, gasklep volledig gereinigd en opnieuw ingeleerd, EGR afgesloten(vacuum gestuurd).

De aanwezige vacuumslangen zijn goed evenals de slang naar de rembekrachtiger.

Naar aanleiding van de berichten hier onder heb ik de bougiekabels vervangen echter heeft dat het probleem niet verholpen.

Klinkt als de bobine versterker idd

Wat moet ik me voorstellen bij een "versterker" ? Deze motor heeft 1 bobine waar alle 4 de bougiekabels op zitten.

Zit op/geintereerd in de bobine

Iemand in de buurt waarvan je um een dagje kunt lenen?

Zo te horen zijn bougiekabels niet helemaal fris meer.

Heb je of krijg je ook een 'check engine' lichtje?

Hikt de motor een beetje?

Motor hikt dus alleen af en toe in stationair loop of bij uitrollen in lage toeren.
Geen 'check engine' licht. Verder functioneert de motor bij accelereren normaal.

Nett 2 ritjes gemaakt zonder de genoemde symptomen. Ik zal de bougiekabels gewoon eens lostrekken en terug vastzetten. Misschien ff een injectiereiniger aan de brandstof toevoegen.

Wellicht komt het dan niet meer terug.

Spuit savonds de kabels en bobine eens nat met de plantenspuit, laat iemand anders ff gas geven, en kijk goed naar kleine vonkjes van de kabels/bobine.
Meestal het best zichtbaar als je vanaf stationair ineens een dot gas geeft.

Van de week heb ik exact dezelfde symptomen gehad. Tijdens het terugschakelen opeens wat bokkerige motor en af en toe op drie cilinders lopen. Setje nieuwe kabels gehaald en de auto rijdt weer perfect.

Bedankt voor de reacties.

Het bokken en stoten is niet meer voorgekomen. Stationair loopt ie af en toe op 3 cilinders, als ik iets gas geef is het weg. Tijdens het rijden loopt ie keurig en op 4 cilinders.

Ik ga denk ik beginnen met de bougiekabels te vervangen. Verwacht niet dat het de bobine is.

De kabels kunnen er op het eerste oog goed uitzien maar kunnen ook slijtage onder het ontstoringselement vertonen. Wil je het zeker weten, vervangen idd.

De nieuwe kabels zijn binnen en ga ik monteren. Vreemd genoeg loopt ie al een week prima en stationair geen enkele keer op 3 cilinders.

Een bougiekabel die slecht contact maakt zou dat toch moeten blijven vertonen?

het kiest de weg van de minste weerstand , kan ook vocht of dergelijk tussen hebben gezeten.
ik zou een nieuwe setje bougie's erin zetten eveneens als de kabels die je al hebt !!

Succes

Goed, helaas is het toch weer terug gekomen. Motor loopt op bedrijfstemperatuur nu en dan op 3 cilinders.

Bougiekabels zijn dus vervangen.

Bobine maar vervangen? Iemand nog suggesties?

Bougies zelf al een keer vervangen?

De bougies heb ik een half jaar geleden vervangen. Als er eentje niet fris is zou je dat tijdens het rijden ook moeten merken.

Tsja....nieuw betekent niet altijd goed hè....

Trek anders eens de bougiekabel er eens af wanneer hij op 3 cilinders loopt en check bij welke bougiekabel het lopen niet verandert. Als dat steeds dezelfde is, dan zou ik het bij die cilinder gaan zoeken. Is het steeds een andere cilinder, dan zou het wel eens de bobine kunnen zijn denk ik dan...

Bobine dit weekend vervangen. Probleem is hiermee verholpen :thumbup: