Caddy 2 aanhanger
 

heey heey

ik ben momenteel bezig met een halve caddy 2







hij staat op wielen met de achterkant compleet
nu moet ik de voorkant nog dichtlassen en de trekstang aan de achteras lassen

maar hoe kan ik het beste de voorkant dichtmaken?

optie 1

gewoon simpel plaatstaal gebruiken ( plaat in model kloppen om de rondingen mooi aan te laten sluiten

Optie 2 de motorkap gebruiken om erin te lassen ( deze is versterkt en heeft ongeveer al de ronding die nodig is om alles mooi aan te laten sluiten)

of heeft iemand nog een andere optie

ik zou zowieso proberen om die zwarte strips door te laten lopen, dan lijkt het bijna standaard

die strips moeten ook doorlopen anders is de afwatering niet goed en gaat het enorm roesten tenminste als je de dakstrips bedoelt de stootstrips aan de zijkant gaan eraf net als bij mijn eigen caddy

maar het gaat er nu vooral om dat ie dicht gaat en ik denk dat ik het toch met een motorkap moet gaan proberen

ja ik bedoelde de dakstrips.. maar ik bedoel helemaal tot onder door laten lopen, denk dat dat een erg mooi effect geeft.

Ook foto's van je eigen caddy?

euhm die heb ik wel maar daar lijkt et weinig op een caddy
zal ze even opzoeken


zo was de caddy voor ik aan de grote verbouwing begon



en nu staat ie er ongeveer zo bij:



maar dan zit er inmiddels een TDI motor in
die allicht sneller zal zijn dan mijn oude D blokje.

Ik wil dit ook ooit nog een keer doen,

ALs je hem met gewoon plaat materiaal wil dichtlassen aan de voorkant dan zul je er wel een een soort van frame moeten maken anders heb je totaal geen stevigheid.

ik heb de onderkant van de deurstijl laten zitten voor stevigheid van de zijkant. Daar bouw ik dan een disselbak omheen. Maar inderdaad met gewoon plaatstaal zal ik het wel moeten verstevigen

Ok, hoe ik het zou doen weet ik ook nog niet, maar dat was mijn idee ervan, maat van me zit in de werktuigbouw, dus die heeft er dan wel ideen voor als het zover is.

Word vast leuk,ik zou alleen de trekstang niet aan de achteras vastlassen!!!
Ik heb er zelf een gemaakt van een golf 2 en heb de trekastang aan de carrosserie gemonteerd.
Zo behoud je in iedergeval de vering van je aanhanger.

klopt maar als je de trekstang aan de carrosserie maakt gaat dat op den duur scheuren omdat plaatstaal gaat werken.

als ik em aan de as vastlas en op de trekstang een dwarsplaatje met daarop 2 motorsteuntjes las veert de carrosserie nog steeds op de as en daarmee dus ook op de motorsteuntjes en is de trekstang niet veergevoelig waardoor de kans op scheuren beperkt blijft

tenminste zo had ik het bedacht...

ik zou een frame-pje tussen je dorpels maken en daar de dissel op vastzetten..

Als je het goed doet,scheurt er niets.
Ik heb er wel eerst een frame ingelast,daar gebeurt echt niets mee hoor.
Maargoed het is jouw feesie.

juist, een dissel aan plaatwerk lassen gaat je geen stijve aanhanger opleveren. Een mooi kokerprofielframe aan je carrosserie en daaraan je dissel is naar mijn idee de beste oplossing.

Hoe zwaar word de lege aanhanger? Moet je ook niet een oplooprem maken als hij boven de 750kg komt?

een aanhanger van een achterkant van een caddy lijkt me wel wat :)

Gr,
jeroen

dat haalt ie niet

denk dat het een 450 kilo wordt hooguit 500

en hoe vorderen de werkzaamheden?

lukt het wat?


succes wim

ben de laatste tijd veel aan het werk dus weinig tijd voor de caddy laat staan voor de aanhanger...

heb de achterkant al zover klaar
nu wachten op extra centjes (lees vaknatiegeld) om wat plaatstaal in te slaan zodat ik
de voorkant kan dichtlassen.

Mag ik vragen wat je betaald hebt voor dat stukje carrosserie?
Vind het ergens ook wel interessant..

we gaan gewoon met de weekend meeting met z'n allen er mee verder
iedereen 1 stuk vlees maar en wat je overhoud daardoor kan je mooi in de caddy steken :D

tis wel een manier
maar niet mijn manier
ik wordt niet beter over andermans rug...
maar ik denk dat je dat al wist johan


heb een kaal gestripte caddy met flinke zijschade ingeleverd en kreeg deze strakke achterkant voor 35 euri mee
normaal had ik er 200 euri voor neer moeten tellen
maar als je vaste klant bent op de locale autosloperij kun je wel wat regelen