A6 C7 tfsi
 

Zijn er hier audi liefhebbers die mij wat tips kunnen geven voor de aankoop van een A6 benzine.
Ik ben mij aan het oriënteren op een A6 C7.
Dus de modellen vanaf 2012.
Alleen gisteren heb ik het olie drama eens goed doorgelezen.
Het internet staat er werkelijk vol van.
Ik wil er 1 gaan kopen van 2012 of 2013 later zijn ze mij gewoon te duur en de prijzen zakken enorm met het jaar.
De drama motoren betreft vooral de modellen tot 2012 daarna valt er weinig van te vinden.
Toevallig iemand hier met een 2.0 tfsi?

Groet Branko

Misschien eens informeren bij PON wat de regeling is wat betreft het olieverbruik:
In bijna alle gevallen vergoeden ze het arbeid en de onderdelen bij zo'n casus, mits volgens fabrieksvoorschriften onderhouden.

Uit de berichten van radar steekt het machtige Pon de kop in het zand.
Dus die zijn wel de laatsten waar ik wat op uit doe.
De regel die ik hoor alles ouder dan 5 jaar en meer dan 100.000 km geen garantie.
Sta je dan met je auto die je meer dan 50 duizend heeft gekost en dan heb ik het over de particulieren.
Net een ton gereden en een reparatie van 5k.
Dat is nu wat ik me wil besparen.
Ik weet de kwaliteit van vag is er niet beter op geworden met al die emissie eisen maar een Honda is ook zo saai.

even doorscrollen naar het kopje vanaf 2012
Volgens Hartog zijn de zuigers wel gemodificeert maar begint het olieverbruik met hogere km standen pas.
http://www.hartogtuning.nl/oh_ht_news.php?f=84

Veel a6 4g of c7 hebben een multitronic en nog geen S-tronic dat vind ik zelf jammer.
Handbakken zijn er letterlijk een handje vol van.

De garantieregeling is bijgesteld.
Iedere Audi met dit probleem heeft een garantie van 8 jaar. Dus als je een Audi koopt van 2012, heb je tot 2020 garantie op het olieverbruik probleem.
De auto moet hierbij ca 1 liter olie per 1000 km verbruiken dacht ik.

De A6 C7 behoort niet tot deze olie issues.
Dat waren de 1.8 en 2.0 Tfsi motoren van 2008 t/m 2012.
Het ging veelal om de motoren van de A4, A5, Q5.

Bedankt in ieder geval voor de reacties.
Ik ben nog steeds niet helemaal overtuigd.
Je betaald minimaal 22k voor een mooie uitvoering en dan hebben ze al 150dkm op de klok.
Blijft een moeilijke keuze zo.
Als die motor wat betrouwbaarder was durfde ik het wel aan 150dkm mits goed onderhouden.

Ik wil jouw droom niet omzeep helpen, begrijp mij niet verkeerd...

Maar voor dat geld kun je een oudere Audi met veel opties en een aanzienlijk betere motor kopen.

Of wil je per se nieuw nieuw?