golf mk1 automaatbeveiligingsprobleem
 

hallo ik ben richard wilde me vanavond zo en zo al aanmelden alleen hoopte op leukere omstandigheden lol
mijn eerste post helaas hier...
vandaag vol trots mijn mk1 1.5l automaat uit 1979 gekocht en van groningen naar huis vertrokken ik woon in ridderkerk (naast rotterdam)
auto reed perfect wel wat rauw maar wat verwacht je van dit bouwjaar :)
wagen is totaal gerestaureerd en motorisch gedeeltelijk gedaan (kop gereviseerd , klepstoters,gereviseerde startmotor en zulk soort dingen

na een aaardig stuk rijden ging ik met mijn vrouw even bij de pomp naar het toilet en een bak koffie nuttigen ..
stap in ..start ...niets...helemaal niets
ik dacht al staat de pook in de goede stand ? ja dus even wat wiebelen..niets
na wat kijken en proberen de anwb gebeld was er gelukkig na 10minuten al !!!!
had contact met de verkoper en die was ook echt van tsjezus en ja we komen er wel uit....
na lang zoeken en bijna opgeven van de man van de anwb kwam hij er toch achter dat hij op zijn beveiliging bleef staan en heeft een byepass draar gemaakt dat ik met de min op de min en met6 de plus tegen de plus vd accu tikken toch kan starten..
gelukkig want op de dag van aankoop word je niet vervoerd per autoambulance !!!!!!!!!! terwijl ik al vanaf 1994 lid ben en bijna nooit heb gebeld (aso's)

nu mijn dringende vraag ...wie weet wat waar of hoe dit te vinden , het is of een losse massadraad of een kapot relai volgen de anwb
lijkt mij iets wat vaker moet zijn gebeurd bij een type 1
ook een adress of website van een specialist (liefst zo dicht mogelijk in de regio van r'dam (dichtstbij dan) ) is zeer welkom
ik snap techniek wel een beetje maar ben geen sleutelaar helaas

ook bleek ik een slang te missen die van de luchtinlaat naar het spruitstuk moet ivm warme lucht bij winter .

dan nog de laatste vraag de startmotor is recent rereviseerd (..weken geleden)
maar als je hem start is het wel lawaaiig , volgens de verkoper normaal , mijn vraag dus klopt dit..

ik weet een hoop vragen voor een eerste post maar is uit noodzaak ik ga me zeker netjes voorstellen hier :)

alvast bedankt voor eventuele hulp groeten richard

Dat klopt, zegt een eigenaar van een andere Golf 1 Automatic ;) maar voor de rest...

bedankt dan weet ik dat dat goed zit :)
ik heb het probleem zelf opgelost :confused: :tongue: :eek:
ik als leek , ik heb de kap mopen gemaakt bij de pook en het lampje maakte volgens mij sluiting tegen het ijzer vd pook dus die heb ik ingetaped en opzij geplaatst.
nog deed niets het toen ik alle contacten had gecleaned nog niet , alles maakte contact maar er zit ook een contact dat in de pook contact moet maken daar ging ik met een heel klein schoevendraaiertje in en helaas (achteraf niet) een klein knettertje en een heeeel klein rookpluimpje
ik denk ja hoor heb ik het weer verziekt , wat wil het ik draai de sleutel om en vroem start gelijk dus zat wel degelijk in dat contact in de pook..
al aantal keren geprobeerd en blijft het doen ..
even het kabeltje van de wegenwacht in de auto houden voor de zekerheid


trouwens verder reed hij probleemloos 280km en bleef mooi op temperatuur..
ik heb ook volledige fotorepro van de restauratie

hier wat foto's van de wagen :)

groeten richard

zo zag hij eruit blijkbaar :eek:



na aanpak waarbij alle roest weg is gehaald en ook de binnenkant is gedaan en gespoten



vandaag ophalen (gsm pics)




motor


high res

Welkom op dit fraaie forum! Mooie auto trouwens ook. De velgen zijn iets te breed naar mijn smaak, maar gelukkig mogen smaken verschillen.

Je mag dan trouwens geen sleutelaar zijn, het is je toch mooi gelukt om je auto te repareren, waar de ANWB alleen een noodverbandje kon aanleggen. Goed gedaan, goed voor je ego :thumbup:

:eek: leuk wagentje kerel! :thumbup: Weliswaar lichtelijk veranderd (chromen bumpertjes, andere velgen, verlaagd) maar dat geeft niet, ziet er goed uit! Heb je ook nog foto´s van het interieur?

bedankt :)
tsja ben wel verliefd op de look , comfortabel is anders maar toch rijd het goed en...ik houd hier zelf echt van.
wel vind ik ze voor wat te breed staan maar hij had er een spoorverbreder op gezet die gaat als het met de schijfremmen gaat kwa ruimte weg

interieur is heel mooi nieuwe zwarte hemel , puntklokken , nergens een beschadiging aan het dashboard , personal stuur met oud wolfsburg logo (????) verder originele radio uit 79 met boekje aankoop en garantiebewijs
ook aankoopbewijs vd auto en beurten en originele vraagbaak uit 79 erbij dus heel compleet

minder van het interieur : gaten in de hoedenplank (nieuwe zoeken) , sportstoelen in rare kleur , wilde eerst originele maar zitten zo goed dat ik de stoelen en bank in leer wil laten doen zodat het netjes is
verder moet wer nog een sierlijst op ..

foto's interieur :

welkom welkom hele nette golf heb je !!!!

ik heb jetta en een golf 1.5 automaat en ze maken bijde herrie dus volgens mij hoort dat ;) !?

gr. Martijn

ben ik blij om want zijn er al 2 die het zeggen , klinkt echt rot als je start
trouwens wie weet waar ik een ding kan krijgen wat op het spruitstuk moet met een stukje slang naar het luchtfilterhuis ??
dit zat er niet op en die man wist ook niet dat dat erop hebt gezeten..
als het kouder word na de zomer is dit noodzakelijk begreep ik :)

groeten richard

btw ik heb een jaar of 4 geleden lang oldtimer kever gereden die mis ik nog wel :)

Erg mooie golf :thumbup:

die slang moet r idd op ja, anders bevriest je carbrateur.
Dat geluid van de startmotor is normaal, we hebben de mk1 GLS uit 1980 die mijn oma nieuw kocht nog steeds.

Goed dat je startprobleem is opgelost, vaak is het contactblokje achter je contact slot kapot.
Wat ook mogelijk is, is dat wanneer de motor goed warm is na een flinke rit, en de motor wordt afgezet en dan weer wordt gestart dat de startmotor daarna niet kan draaien doordat ie zo warm is.
Heb ik zelf ook een paar keer gehad, toen laten reviseren en daarna toch weer hetzelfde.
Toen een nieuwe orginele startmotor gekocht bij vw, met hitteschild want die had het revisiebedrijf kwijt gemaakt en daarna nooit meer problemen gehad.

Grtn yal

goed om te weten :thumbup:

zat zuiver in dat blok aan de pook niet die contacten op het witte blok maar dat contact aan de pook en dan binnenin , niet gezegd dat het niet terrug kan komen maar het moet daar zitten als het wer gebeurt
heb al wat gereedschap achterin :eek: :D
bedankt voor de leuke reacties

grts richard

Kijk,dat is nou het leuke van een oude auto met een schroevendraaier kortsluiting maken en ze doet het weer :D
Welkom hier
Zeer nette golf mk1

dank je :)
ook zo gek al 2 keer gehad geen radio , geen knipperlicht etc.
even met mijn vinger langs die oude zekeringen en alles werkt :)
zitten wel vast en zijn allemaal heel

en de eerste 2 (vanaf links) zitten onder aan elkaar gesoldeerd ??

leer de wagen steeds beter kennen

vanochtend eerst de vliegen van 280km eraf gehaald pffft kleredingen zit echt overal
en hij starte , hield wel in bij wegrijden maar na een stukje rijden was het over
ook moet je echt genoeg gas geven bij wegrijden want anders houd hij ook minimaal in ik rijd denk ik te voorzichtig ?!

ik denk daar ik er dagelijks mee ga rijden wel sommige dingen even aangepakt moeten worden , misschien modernere zekeringen etc. , mooiste zou zijn een wat moderner blok ivm dagelijk rijden maar ja je zit met die automaat he ?!

grts richard

Die kan ook gewoon vervangen worden hoor!

Ja, dat is een Wolfsburg logo.



Dat veranderen zou jammer zijn.

Zekeringkast is een probleempje bij de mk1
Beetje spuiten met wat vochtverdrijver wil nog wel ens helpen!

dus er kan dan een automaat in die wat zwaarder is ?

en ja zou zeker jammer zijn maar wil wel betrouwbaar rijden ....ik ben op zoek naar een specialist die hem een keer kan nakijken en af kan stellen en eventueel zo'n warme lucht buis met aansluiting kan regelen .
maar ik ben goed met google maar kan weinig vinden is allemal luchtgekoeld / kevers
maar golf 1 specialist ben ik nog niet tegen gekomen

dus wie weet er wat zaken/sites/personen

groeten richard

www.volkswarenhaus.de

ziet er goed uit dat ding, buisje voor de luchtaanzuig kan je wel bij de sloop krijgen, mocht er niets meer te vinden zijn kan je eens met een lijstje langs gaan bij interauto in Ospel (bij Weert) die heeft nog zeker 20 golfjes type 1 voor de sloop staan en verder nog 100 andere oude vw's en audi's.

www.interauto.nl

je interieur (voorstoelen) is trouwens van een polo G40, dus als je iets anders zoekt kan je ze goed verkopen want is nogal vraag naar.

Wat ik laatst op het forum van de Original Golf 1 IG heb gelezen zou je nog automaatbakken tot en met 1998 uit een Golf 3 zonder problemen kunnen inbouwen in een Golf 1.



Het forum van de site in mijn signature, je moet wel een beetje redelijk duits kunnen lezen en schrijven, voor het forum althans, voor een gedeelte van de rest van die site is er nu de mogelijkheid om in het engels lezen, more languages to come...(o.a. nederlands)

bedankt en bedrijven die motorisch expertise hebben van de mk1??
ook kwa sleutelen