Golf GTI 1983
 

Ik ben begonnen met de restauratie van een Golf GTI 1.8 1983.
Origineel NL kenteken en destijds geleverd door Autolichtstad Eindhoven.
Ik heb zelf deze wagen 30 jaar geleden gekocht met toen ongeveer 20000 km op de teller. na 8 jaar deze auto gereden te hebben ,moest ik hem met pijn in het hart verkopen. In de tussentijd heb ik altijd de auto in beeld gehouden en altijd geweten wie de eigenaar was. Hij heeft in die tijd niet veel gelopen en de km teller staat nu op 97000 echte km's. De laatste 17 jaar voornamelijk buiten gestaan en niet gelopen, en daardoor is de auto in niet al te beste staat. Doel is om hem zoveel mogelijk in originele staat terug te brengen , beetje verlagen en andere velgen.

:postpics:

Krijg de foto's niet geplaatst

Zie http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=8486.

Zoveel mogelijk naar het origineel gaan.
Persoonlijk zou ik die avus velgen laten.
Vaak vind ik die te cabrio-achtig, maar hier
op een witte...
heeft wel iets :cool:


Veel succes.

En die uitlaat eraf

Heel erg gaaf en ziet er uit als een mooie basis.

Nog steeds een droom van me om een originele nl gti te restaureren.

Veel succes en keep us up to date!

Veel plezier en succes met het restaureren :thumbup:

Inderdaad zo origineel mogelijk houden.
Of zo origineel mogelijk met onderdelen welke zo terug gebouwd kunnen worden naar origineel.

En mooi weinig kilometers op de teller

Be all end all 👍

Gaaf project!

Ja uitlaat gaat er wel af, komt een iets meer standaard model op.
Hij lijkt nu ook wel heel erg bulky nu de bumper er niet op zit.
Velgen twijfel ik nog, heb er 2 sets bij , die op de voorwielen liggen en de Avus set die er 35 jaar geleden standaard nieuw op geleverd is.

Mooi dat je de auto nooit uit het oog verloren bent. Qua velgen wist ik het wel. :)

Mooi project, leuk dat je m hebt kunnen bemachtigen. Succes ermee :thumbup:

Update
 

Even een kleine update.
Duurt allemaal wat lang , maar mede doordat degene die het laswerk moet gaan doen toch niet eerder tijd heeft, alles op m’n gemak gedaan. Verder druk op het werk , en ook nog tijd voor andere hobby's.
Binnenkant is zo goed als leeg en kitvrij. Ook de wielkasten en onderkant zijn zo goed als kaal. Nu gaat binnenkort de motor en versnellingsbak eruit, en kunnen de laatste voorbereidingen getroffen worden om hem naar de straler te brengen.

[IMG]
[/IMG]

Het begin is er :thumbup:

Auto restaureren kost tijd, maar het is voor een goed doel :D

Nice! Je eigen barn (outside) find! :)

Lekker verder knutselen ! Mooi project, en wit is een toffe kleur.

Over de velgen kun je je altijd nog druk gaan maken. Gewoon veel foto's bekijken en dan kom je vanzelf iets tegen wat je echt mooi vind staan. Mijn voorkeur voor een Mk1 is 16 inch, maar smaken verschillen uiteraard !

Wagen van de week terug gehad van de straler. Dak is nog niet helemaal kaal , zijn ze gelukkig voorzichtig mee geweest ivm warmte ontwikkeling en kans op golven.
Verder netjes kaal en klaar voor de lasser. hierna gaat hij terug naar de straler, wordt hij helemaal nagestraald en meteen in de epoxy gezet.

[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]

mooi werk :thumbup:

Komt goed ;)

Wow! Grondig aangepakt! :thumbup:

Ziet er goed uit! V.d. Kerkhof is een erg goed adres. Hele tijd geleden de auto van mijn vader daar laten stralen.

Lijkt op eerste zicht wel een goede basis? :D
Heb je de hele historie? Rechterkant lijkt er wel al eens iets gedaan te zijn.

Benieuwd waar dit moois eindigt. Lees veel origineel origineel origineel. Snap ik maar maak hem alsjeblieft hoe je hem zelf wilt hebben. Jij moet er naar kijken, rijden en van genieten.

Dat origineel wordt toch veelal ingegeven ivm de centjes

Ja klopt , ik heb de hele historie, heb zelf vroeger een aanrijding mee gehad, iemand anders die door rood reed.

Het is zeker geen centen kwestie om hem zoveel ogelijk origineel te houden, ben zelf wel gecharmeerd van hem in originele staat terug te brengen. Bovendien wordt dat zeker geen goedkopere optie denk ik, als ik zie wat er Soms gevraagd wordt voor originele onderdelen.

Je weet het gelukkig! Nu heb je in ieder geval om hem volledig goed te herstellen :thumbup:

Kijk dat wilde ik alleen maar zeggen. Maak zoals jij hem wilt hebben en er het meeste van geniet. Ik zelf heb bijvoorbeeld niet zoveel met de standaard looks

Het nodige laswerk is uitgevoerd, na overleg toch maar besloten om een nieuwe originele vw achterkant er in te laten lassen.

poe veel werk

goed bezig hoor

Zeer mooi werk! :thumbup:

Herkenbaar :D
Ze zijn toch bijna allemaal op dezelfde plaatsen aan het roesten :rolleyes:

:D


Heb hem vorige maand , maar weer voor 2 jaar geschorst :D

laswerk is netjes hoor..
gaat goedkomen..

Goed bezig

Van de winter weinig aan de Golf gedaan en ook niet zo veel motivatie in een koude schuur.
Maar toch weer even een korte update, de auto is inmiddels gelast en voor de tweede keer gestraald . Na de tweede straalbeurt meteen in de Epoxy Primer gezet. En inmiddels staat hij weer thuis.
Verder liggen een aantal onderdelen zoals de achteras nog bij de straler voor een Poedercoating.

Kijk, dat lijkt erop!
Motivatie is idd wel een dingetje soms, door blijven gaan!

Ziet er al goed uit 👍🏻 Kwam er nog veel extra werk onderuit na de 2 de keer stralen ?

Dat viel mee, paar kleine gaatjes in de bodemplaat en reservewiel bak.

mooi project en mooie harde basis ideaal om te restaureren

Eindelijk weer eens een update.
Auto is inmiddels strak gemaakt en staat binnen in de lak en buitenkant in de grondlak
Achteras ligt klaar voor montage.
Onderzijde gespoten met 3M bodyschutz.
















Tank is klaar