ABS verwijderen
 

Ik zit dus even met een idee.

M'n broer z'n auto is afgekeurd bij de APK omdat de ABS niet werkt. Alle sensors vervangen, zekering + relais gecontroleerd etc.
(sinds de motoropbouw naar de 1.8T kan ik ook niet meer met de computer in de ABS komen, dus uitlezen is geen optie) Is er een andere manier om die te resetten?



Oplossing: ABS verwijderen.
Hij wil toch al langer van de ABS af. Nu is de planning dat er ooit wel een andere rempomp op komt, maar...

Kan ik voor nu gewoon alles eraf halen de originele ABS pomp laten zitten?
Dus gewoon alle ABS bekabeling etc. weg, zodat er voor de keur geen ABS opzit?

Werkt die rempomp verder gewoon goed als alles verwijdert is? (die computer blijft er neem ik aan gewoon aan zitten, maar dan niet aangesloten)

Erm over welke auto gaat het hier? Dat is namelijk vrij cruciaal denk ik ;)

Owhja haha. Een golf 3 :D
Uit 1997

Wat voor auto het is, is voor apk niet belangrijk😁
Als ik een auto voor apk krijg, mèt abs pomp, dan beschouw ik het systeem als beschadigd/niet werkend. En zou t af keuren.

Sensors zouden evt nog wel kunnen, hebben bijv Kia rio's zonder abs ook dacht ik.

Zou dus iig de abs pomp verwijderen.

Wat een van m'n vorige BMW e36's trouwens had:
Abs lampje geschakeld aan olie lampje😂
Kwam ik per toeval eens achter, nadat ik de abs-voedingsrelais eruit had, om aan een vriend uit te lenen😄
Op contact, lampje aan, start auto, lampje uit.
Als het lampje uitgaat na het starten, is verdere controle niet nodig, en mag men ervanuit gaan dat het abs-systeem werkt.
(En ja, ik ben apk keurmeester)

Ik was dus bij een naai-garage. Het lampje ging ook gewoon uit. Alleen voelde hij op de remmenbank dat de abs niet werkte.... :S

2 dagen later gaat opeens dat lampje ook niet meer uit.


Dus als de pomp erop zit, maar verder helemaal niets, dus die kabelboom + alle sensors etc. zijn allemaal weg. Dan zit er volgens de keurmeester nog steeds ABS op de auto?

Dat is een beetje aan de keurmeester.
Lullig, maar waar.
Maar ik zou het als keurmeester beschouwen als abs systeem.

Storing gewoon oplossen. Ook voor de veiligheid...

ABS kan je enorm in je remweg schelen bij een noodstop.

Niet zo zeer een kortere remweg. Met ABS blijft de auto bestuurbaar.

Zelfde probleem met mijn eigen Golf.

Door de ombouw naar grotere remmen heb ik de stalen hitteschilden aan de voorzijde moeten verwijderen.
Is er een steentje tussen de naaf en de ABS rotor gekomen waardoor er een slag in is gekomen. Gaat om de haverklap het ABS lampje aan en begint de pomp te draaien.
Ik had ook alles vervangen voordat ik achter die slag kwam.

Hier zou ik ook eens naar kijken.

Door gebuik van KMS kon ik ook niet meer uitlezen.

Voor de APK, heb ik de spanning van de ABS gehaald en het lampje gekoppeld aan het airbag lampje. Is een stekkertje omsteken.

Daarna de rotor vervangen en werkt weer als een trein.

Daar zijn onze meningen dus totaal verschillend. ABS zorgt ervoor dat je je auto onder controle blijft houden als je een noodstop maakt, vooral in slechtere weersomstandigheden (althans, voor 99% van de automobilisten).

Je remweg wordt er zeker niet korter door.

Bij droog wegdek scheelt het vaak minimaal 10% remweg (10% langere remweg met ABS)
De remweg KAN korter worden in bepaalde situaties (voornamelijk bij 99% van de automobilisten die geen gevoel in het rempedaal hebben en niet goed kunnen reageren op noodsituaties)


Maar goed, heb het al opgelost. Kabel onder de achterbank was doorgesleten. Neemt niet weg dat er binnenkort gewoon een normale (grotere) remcilinder op gaat en dat ABS systeem de vuilnisbak in.