Volksforum.com

Volksforum.com (https://www.volksforum.com/forum/index.php)
-   Polo 6N, 6N2, 9N en 6R (https://www.volksforum.com/forum/forumdisplay.php?f=23)
-   -   Krijg gasklep niet ingeleerd (https://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=141631)

webstarr 07-01-2018 11:33

Krijg gasklep niet ingeleerd
 
Hallo,


Het volgende probleem dient zich weer aan bij mijn Polo 6N 1.6 uit 2000 met motorcode AEE

Wat is het probleem:


Zodra ik de auto start begint deze als een gek in toeren te jagen, uitschieters naar de 3500 toe. Zodra ik de motor weer uitzet en weer aan doe, schiet hij eventjes naar de 1100 toe om vervolgens naar de 900 toeren stationair te blijven draaien.

Het vreemde is dat ik dit eigenlijk alleen heb als het buiten koud is, zomers heb ik zit probleem nog niet gehad.

Het volgende is al vervangen:

Bougie's
Bougie kabels
Bobine
Gasklephuis, alleen deze wil dus niet ingeleerd worden, ik heb een rondje gereden met een LOG en zoals je kan zien verandert ook alleen het eerste blokje (Voltage) de overige blokken veranderen niet,
Zodra ik hem ook probeer in te leren krijg ik het volgende in beeld:


Bijgevoegd een csv bestand met de log op groep 098


Zou het dan toch een ECU probleem zijn?



https://we.tl/eAUMKdCC1T


Ondertussen ook een nieuwe ecu geprobeert, krijg m nogsteeds niet ingeleerd

The_Maxx 07-01-2018 17:06

Als de gasklep niet meer ingeleerd kan worden moet die simpelweg worden vervangen helaas.
Een 2e hands gasklephuis kan ook problemen hebben.
ECU vervangen heeft geen nut, als daar een probleem mee is krijg je ook problemen bij het uitlezen daarvan.

webstarr 07-01-2018 18:13

Hoi,


Bedankt voor je antwoord,
Zal morgen nog eens een anders gasklephuis proberen.

webstarr 07-01-2018 19:33

Er zijn 2 typen in omloop de F variant en de D variant, is het mogelijk om er ipv de F welke er nu opzit de D erop te zetten?

wob8v 07-01-2018 21:18

Hoi,

Dit probleem heb ik ook gehad. Een nacht de accukabels aan elkaar geknoopt en het probleem was weg. Wat ook helpt is eerst even contact aanzetten, en wachten met starten. Dan kan de gasklep eerst even z'n ding doen.

Succes

webstarr 07-01-2018 22:33

En toen kreeg je m wel ingeleerd met vagcom?

wob8v 08-01-2018 06:50

Ik heb het met een computer van snapon gedaan, al heb ik serieus mn vraagtekens bij de noodzaak van het inleren. Ik weet niet waar je zit, maar als je in de buurt zit kan ik er wel een keer naar kijken.

Groetjes

webstarr 08-01-2018 09:57

Bedankt, heb je een pb gestuurd.

Heb er even een filmpje van het probleem gemaakt:https://youtu.be/3D4GbycoAGA

wob8v 08-01-2018 21:21

Ja dat is exact het euvel dat ik ook had.

webstarr 10-01-2018 10:14

Aha, dan zal ik dat ook gaan proberen

wob8v 14-01-2018 14:36

Is het probleem opgelost? Ik heb niets van je mogen vernemen.

webstarr 18-01-2018 09:39

Ah, was vergeten om een reactie te geven.
Heb ondertussen weer een nieuwe thermostaat + sensor geplaatst, blok wil onder het rijden alsnog niet warmer als 70 a 75 graden.

Het stoekeren is met 50% vermindert zodra ik even de auto op contact houdt voor het starten. Auto heeft nog wel een steukelpunt bij +- 2000 toeren, als ik in dat gebied het gad loslaat is het net als je continu duwtjes krijgt..

wob8v 18-01-2018 21:14

Mijn polo's doen dat "stoekeren" bij 1800 rpm. Heeft geen effect op het verbruik, en eerlijk gezegd hebben we er mee leren rijden. Wat betreft het niet warm worden; ik heb in beide polo's een thermostaat van een golf 2 GTI geplaatst. Moest minimale aanpassingen doen. Scheelt enorm en gaat niet kapot.

VWJYI 18-01-2018 22:34

De leon 1.6 van mijn vriendin doet dat ook. Vooral irritant als je op cruisecontrol rijd. Ook nieuw gasklephuis erop en ingeleverd, maar niet veel beter. Inderdaad mee leren leven ff boven dat toeren gebied rijden dan maar.

webstarr 19-01-2018 08:00

Quote:
Originally Posted by wob8v
Mijn polo's doen dat "stoekeren" bij 1800 rpm. Heeft geen effect op het verbruik, en eerlijk gezegd hebben we er mee leren rijden. Wat betreft het niet warm worden; ik heb in beide polo's een thermostaat van een golf 2 GTI geplaatst. Moest minimale aanpassingen doen. Scheelt enorm en gaat niet kapot.



Welke aanpassing heb je moeten doen?

The_Maxx 20-01-2018 00:58

Ben ik ook wel benieuwd naar. Die kwalitatief uitermate teleurstellende thermostaten van de 6n zorgen al gouw voor een warmloper terwijl ze wagenwijd open staan... Slechte constructie.

wob8v 20-01-2018 12:19

Ik heb het bruggetje in het watermondje weggezaagd, de 2 "pennetjes" in het thermostaathuis afgebroken (die de originele thermostaat vast moeten houden) en een stukje van de ronde schijf (die met een diameter van 30mm) op de nieuwe thermostaat afgeslepen.

In elkaar schroeven en klaar. Kosten, maximaal 3 tientjes en een uurtje werk. Bij vragen kun je me appen.

Succes

webstarr 20-01-2018 20:32

EDIT:

Haha ik snap m, kan je eens een links sturen welke jij heb gekocht?
Ga ik die er van de week eens inprutsen, bedankt alvast :thumbup:
Hoi,


Dat gaat ook lukken met zo'n thermostaat? Deze zit er nu in nl er zijn 2 soorten

The_Maxx 21-01-2018 00:06

Quote:
Originally Posted by wob8v
Ik heb het bruggetje in het watermondje weggezaagd, de 2 "pennetjes" in het thermostaathuis afgebroken (die de originele thermostaat vast moeten houden) en een stukje van de ronde schijf (die met een diameter van 30mm) op de nieuwe thermostaat afgeslepen.

In elkaar schroeven en klaar. Kosten, maximaal 3 tientjes en een uurtje werk. Bij vragen kun je me appen.

Succes


Dus bij wijze van spreken kun je met een kleinere thermostaat en wat plastic wegbreken gewoon dat klusje klaren?

Maar eens een poging wagen :thumbup:

Er bestaan idd 2 soorten voor de polo, maar die van de gti is wel meer de traditionele vorm. Ik vraag me af of die niet 1 op 1 zou passen...

wob8v 21-01-2018 08:33

Ja daar komt het wel op neer. Elke thermostaat van de bigblock motoren van golf 2 en 3 zou moeten volstaan. De traditionele vorm kan niet 1 op 1 passen, omdat het gat in het thermostaathuis niet helemaal rond is, zit een vlak randje in.


All times are GMT +1. The time now is 15:22.

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.