Golf 5(2004) Versnelling
 

Goedendag,

Ik ben sinds een maand eigenaar van een Golf 5 uit 2004, ik heb deze gekocht voor 3750 euro, maar twijfel nu of het een miskoop is geweest.

Van af dat ik de 150.000 Km voorbij ging begonnen de problemen.
sinds een week of 2 had ik problemen met het uit de versnelling schieten van de pook wanneer ik hem op liet komen.

Maar vandaag werd het erger,
Ik kwam uit mijn werk en ging een hapje eten bij de mc donalds.
Maar toen ik mijn rit vervolgde naar huis, begonnen de problemen.
Schakelen van 1 tot 4 ging foutloos, ik hoorde alleen een kleine ruis, (alsof mn radio stoorde) dus ik zette me radio uit en ging goed luisteren naar het geluid, er kwam op een gegeven moment ook een tik geluid bij, weet ik veel dus rijd gewoon door, Totdat ik mijn auto in de 5e versnelling gezet had, hij ging ratelen, en tikken, en het geluid alsof er iets in een vijzel gemalen werd bleef klinken.

maar ik moest nog ruim 100KM rijden, dus ik auto gestopt wegenwacht gebeld, die kwam en zei al snel ja je HELE versnellingsbak moet vervangen worden dit gaat je ruim 1200 euro kosten.

Ik denk jij bent niet goed in je knakker dus ben vanaf rotterdam naar roosendaal gereden in de 4e versnelling, op de snelweg probeerde ik nog een keer naar zijn 5 te schakelen, geen ratelend geluid of tikkend geluid meer.
Alleen leek het alsof de auto niet vooruit ging, en ik hem in zijn vrij had gezet en gas gaf zoveel toeren maakte hij.

Nu vraag ik mezelf af, wat kan dit nou zijn..
Moet heel mijn versnellingsbak vervangen worden, of kan ik hem reviseren?
kan dit plots ontstaan?


daar bovenop was dit gewoon een klote dag, barst in raam door drukverschil begon het allemaal mee.

Ik hoop dat een van jullie mij een paar antwoorden kunnen geven en doe mijn best om zo snel mogelijk terug te reageren.

Welkom Yvoms,

zit er wel genoeg olie in de bak?
ik zou bij een vertrouwd adres een gebruikte of gereviseerde bak regelen en die er weer onder zetten.

Klinkt toch als een defecte 5e versnelling. Het is echter onmogelijk om een goede diagnose te stellen van achter een PC, dus laat er nog even een kenner naar kijken.

Zoals al gezegd, onmogelijk om hier diagnose van te stellen van achter de PC. Klinkt inderdaad als een kapotte 5e versnelling, maar versnellingsbakken bestaan uit zoveel onderdelen. Het kan aan vanalles liggen, en het kan best makkelijk te repareren zijn maar evengoed het einde van de versnellingsbak betekenen.

Ik vind het wel straf dat dit al bij 150.000km gebeurt. Dat zou niet mogen. Die kilometerstand deed me in het begin van jouw verhaal denken aan een koppeling die aan vervanging toe is, maar gezien je blijkbaar enkel in 5e versnelling problemen ondervindt zal het probleem waarschijnlijk toch in de bak zitten