Sorry jongens, geen VAG.. Maar dit was mijn ervaring vorig jaar:


(Zwarte met witte velgen was van mij)

Blijft mooi die betonplaten :cool:

Gisteren ook weer ff geweest, mooi hoe het circuit er in herfstkleuren bij ligt;




Bron; http://www.facebook.com/media/set/?...=1&l=1652b95122

Wat een geweldig circuit is het toch, maar ook naast de baan ademt het een en al motorsport, en niet te vergeten de prachtige slinger weggetjes er omheen.

paar maanden terug ook nog zelf even wezen knallen...

Alles in die regio is mooi inderdaad! Nieuwe auto Roy??

jazekers

Mooi ding!

kan ook misgaan .. :shake:

@7:16 :wow:

@0:31 :D

Dat eerste stukje die bocht. Das wel echt een beruchte.. iedereen gaat daar te hard in.

Klopt...de eerste keer dat ik daar reed, ging op dat stuk ook ff met samengeknepen billen :D

Hoe komt dat dan, loopt de bocht laatste stuk scherper?

En wat moet je eigenlijk doen als je gecrast bent, blijven zitten/verder rijden/bumper oprapen?

Verder rijden als t toelaat naar een uitrijstrook.. Anders staan de marchalls er al snel met geel. Die mannen zijn reuze aardig en vangen je goed op. Brengen je naar de finish alwaar een garage is en je eventueel je auto zelf weer rollend ( gereedsschapskarretje)

Gekeken word naar de vangrail, maar das echt niet wat de geruchten doen geloven en daarnaast zijn ze daar soepel mee. Beschadigd is wel betalen, maar dat is ook voor de veiligheid van anderen.

Auto meteen in de berm en zelf achter de vangrail gaan staan. Omdat de kerbs zo hoog zijn, rij je al gauw je carter kapot, waardoor je een mooi oliespoor achterlaat als je doorrijdt. Alarmnummer bellen en doorgeven waar je zit dan komt de streckensicherung. In tussentijd kan je achter de vangrail de andere rijders eventueel waarschuwen met handgebaren of vlaggen als je een gele vlag bij je hebt.

In elk geval nooit de baan op rennen om ze te waarschuwen of zoiets:



Maar als je er nog nooit hebt gereden of weinig ervaring hebt...ga dan maar lekker touren en genieten van de baan. Ik kijk altijd een dag van tevoren allemaal filmpjes van crashes op de Nordschleife...op die manier kan ik me een beetje inhouden als ik de baan op ga :D

Duidelijk, goed geregeld!

Tegen de tijd dat ik zelf ga rijden lift ik wel met iemand mee, of doe ik heel rustig aan. Zowiezo met circuit rijden, eigenlijk gewoon op de kar achter de auto. Maarja, eerst maar eens een auto bouwen, dan Be rijbewijs halen, dan een kar regelen, en dan een trekauto..

Pff dromen.. :redface: :redface:

Das volgens mij vanaf 1 januari 2014 niet meer nodig... één van de weinige pluspunten van Europese uniforme regelgeving