Golf 2 ABF bouwen
 

Hallo mensen,

Ik heb sinds een paar jaar een Golf 3 GTI 16v met de welbekende ABF motor.
Daar heb ik 2 jaar met veel plezier in gereden en motorisch is hij goed.
Hij staat nu alweer 2 jaar geschorst in de garage ivm roest.. dorpels waren apk afkeur en de spatborden zijn ook gaar...
Na lang te hebben getwijfeld of ik hem uberhaupt weer klaar moet (laten) maken. Ben ik er over uit dat ik hem wil gebruiken voor een ombouw in een Golf 2. Nou ben ik geen automonteur maar heb ook geen 2 linker handen, en heb een aantal vrienden die hier wel handig mee zijn.

De golf 2 moet ik nog aanschaffen.
Ik heb al wat rondgekeken op het forum maar ik kan er nog niet echt uit komen wat ik allemaal nodig heb en wat ik allemaal kan gebruiken en over kan zetten van de 16v.
Ik wil het wel graag goed doen.

Hopelijk zijn hier mensen die mij een beetje op weg kunnen helpen en tips kunnen geven zodat ik opzoek kan gaan naar een Golf 2 en onderdelen die ik nodig ga hebben.

Alvast bedankt
Remco

Dit schroef je er zo in. Pak een golf 2 vanaf ‘89, dan is de kabelboom plug and play op je zekeringkast :thumbup:

Dus alles kan overgezet worden? remmen? de aandrijfassen? radiateur en zulke dingen ook?
Benzinetank overzetten ivm de pomp heb ik ergens gelezen?

Je kunt je complete subframe overzetten met remmerij en alles. Past er zo onder. Achteras ook.

Ook in de motorruimte alles behalve de voorste motorsteun balk, het kan zijn dat je er een moet zoeken van een Corrado VR6.

Ook je complete tank met brandstofleidingen schroef je zo onder je mk2, past zonder aanpassingen.

Wel even goed opletten met de startblokkering....

Dus sleutel, ring rond contactslot en bijbehorend kastje goed bewaren 😉

Of gewoon simpel laten deblokkeren. Die startonderbreking van die generatie houd toch geen dief meer tegen.

Idd alles past.
Alleen de spoorbreedte is iets breder van de mk3
Maar je kan ook je eigen draagarmen en aandrijfassen van de golf 2 weer op je golf2 sub gebruiken. (alleen aandrijfassen van een 1.3 kan je niet gebruiken, dat moet 1.6 of hoger zijn en 100mm kineten op de binnenkant zetten)

Startblokkering hebben ze niet allemaal maar anders Stefan hier van t forum ff pb doen. Vrijmaken van zo’n ecu kost ook niet veel meer en scheelt je een pak werk en ergernis.