Motor op kenteken
 

In mijn zoektocht naar iets leuks nieuws zie ik veel auto's waarvan de 'nieuwe' motor niet op kenteken staat.
Wat zijn de gevolgen als de motorwissel niet is gekeurd/op kenteken staat (problemen met verzekering, onmogelijke apk, zijn ze letterlijk waardeloos?)?

Alvast bedankt!

Apk alleen een probleem als het aantal cilinders niet hetzelfde is.
Verzekering kan ook, mijn verzekeraar maakt het vermogen niks uit maar er zijn er ook die het wel uitmaakt.
En als je in de fuik loopt bij een controle ben je waarschijnlijk ook de pineut.

Inderdaad wat Johan zegt, denk dat als ze moeilijk willen doen bij een ongeluk en je hebt een andere motor erin met meer vermogen dan op kenteken het niet zo leuk afloopt. Ook krijg je hem normaal gezien niet door de apk als je bijvoorbeeld een benzine op kenteken hebt maar een diesel erin.

Als je een wilt kopen zou ik vragen of de verkopende partij hem door de keuring wilt halen (kost iets van 5 tientjes even uit t hoofd) bij de RDW. Willen ze dit niet, kun je je afvragen of je dit zelf wilt doen en heb je natuurlijk een betere onderhandelingspositie op de prijs.

Ben zelf twee keer bij de rdw geweest, 1 x om een golf 1 1.1 op kenteken om te keuren naar een 1.8 en de andere keer om de jetta 1.5 benzine op kenteken om te keuren naar een 1.6 diesel. Beide keren geen probleem en gewoon bij de RDW in de buurt geweest.

Hopelijk heb je iets aan de info, je kunt altijd een linkje posten naar de auto die je wilt kopen kijken we even mee! :)

Idd, ik ben er onder andere met een golf 1 van 1.5 naar r32 geweest en met diverse brommers en motoren en mits spul goed voormekaar is en facturen van motor en/of donor gegevens geen probleem.
Auto’s jonger dan 1998 is wel weer een ander verhaal.

Hier kan ik zeker wat mee. Er kleeft dus zeker wel een risico aan. Dat heeft voor mij persoonlijk invloed op wat ik max zou willen betalen.
Ik zoek iets ouds met "veel" vermogen, wel watergekoeld, t zal wel voor 1998 worden. Een Golf 1 of 2, maar t liefst een Caddy 1.

Ik weet niet of je zelf handig bent? en of je een sleutelruimte hebt?
Je zou ook zelf wat kunnen bouwen en omkeuren.
Een golf2 met 1.3i als basis en bijv. een 20vt agu dat hoeft niet heel veel geld te kosten.

Ja dat klinkt heel leuk, maar dan wil ik uiteraard een juiste basis die de moeite is om in te investeren. Daarnaast wil ik niet bij club van de gestrande projecten horen...

Prima clubje hoor😃

Net als de club van eeuwige projecten :lmao:

Zoals die van mij :D

Hier spreekt dan een toekomstig lid van de club -> volgende week een Caddy 1 ophalen!

Leuk! We verwachten wel een uitgebreid project verslag in het watergekoeld gedeelte natuurlijk ;)

Kijk mooi! Succes

tegenwoordig moet je volgens mij wel bewijs bij je hebben waar de motor vandaan komt als je hem laat keuren bij het rdw, dus of een aankoopbewijs van de motor of kenteken van de donor.
voor de rest apk maakt alleen uit met verandering aan aantal cilinders en brandstof.