Hier is ie dan: Pirelli W65 Lhasa Grün
 

Hoi allemaal,
Na lang wikken en wegen en het bekijken van diverse Golfs 1 heb ik de knoop doorgehakt: het is een GTI geworden uit 1983, een W65 Pirelli (171 G34), dus een echte die vrijwel helemaal compleet is. Gekocht bij de jongens van Funky in Friesland.

Er missen alleen het leren stuurwiel, een stripje op het kofferbakdeksel, twee kapjes op de veerpoten in de motorruimte en een 1800 uitlaat (is de uitlaat van een 1600).

De auto is ooit goed gerestaureerd en die restauratie is al weer een tijd geleden.

Wat is top?

• een echte originele Pirelli W65 met de sticker in de kofferbak
• de lak buiten en de staat van de carosserie
• het originele schuifdak met mooie hemel
• de vier originele Pirellivelgen met weinig stoeprandschade en met 4 vrijwel nieuwe banden, 2x Pirelli P6000 voor, 2x GoodYear achteren
• het onderstel dat superstrak rijdt zonder piepjes en kraken
• de originaliteit (geen gaten ergens waar ooit 'iets' zat
• twee jaar APK met nieuwe distributieriem
• de motor die goed loopt en start en goed trekt

Wat is minder en ga ik verbeteren?

• het ontbrekende kapje waar bij de carburateurversies de choke zit: Wie heeft het voor me? DONE
• afdekdoppen op de veerpoten DONE
• originele sleutels laten maken DONE
• her en der in de motorruimte en de onderzijde lichte roestvorming aan aggregaten of bouten en moeren
• een deuk in de kokerbalk voor waar een slimmerik de krik ooit aangezet lijkt te hebben
• de onderzijde hier en daar heeft onderhoud nodig
• de koppeling grijpt wel heel erg hoog aan en lijkt zijn beste tijd gehad te hebben
• de instrumentenverlichting die maar half werkt (welke lampjes zijn dat bij een 83iger?) DONE
• een paar kleine roestplekjes, o.a. op het schuifdak, bij het bestuurdersportier en een kras achteren.
• twee gaatjes in het zitgedeelte van de bestuurdersstoel; nieuwe stof gescoord

Ik ga er voorlopig maar even van genieten, gewoon beetje bij beetje opknappen. Ik heb vast nog wel dingen vergeten.

Benieuwd naar de foto's?

klik dan hier

.

Mooi verslag en nog mooiere golf! :cool: :cool: :cool:

zoals ik al eerder zei,
gewoon een echt onverprutst ding ,wat bij het hierheen halen vanuit Duitsland al eens (gedeeltelijk) gedaan is..
niet eens gerestaureerd of gelast,enkel gespoten waarschijnlijk..
mijn eigenste witte die ik ook zelf invoerde rond dezelfde tijd had er een zus van kunnen zijn kwa staat en kilometers

kapje in het dash voor de 'choke' is hetzelfde gebleven tot einde der Golf 1 cabrio productie..is misschien nog wel nieuw leverbaar (voor 130€ ex ofzo..zou mij niks verbazen)
de koppeling zou makkelijk de eerste nog kunnen zijn ..soms zijn ze met een ton op..soms pas 1,5 ton later, ligt aan de vorige eigenaren..
als je toch de motorruimte wilt opfrissen ook blokje en dergelijke ,is dat de uitgelezen kans om die te vernieuwen..
het is namelijk bij een GTI veeeel handiger om de motor langs onder eruit te laten zakken..(aangezien je een 2 kollomer hebt).gelijk een Spaghettie achter de motor knopen is dan ook een uitgelezen mogelijkheid mocht je dat ambieeren kom je anders ook nooit fatsoenlijk bij..
kan me niet schelen wat een ander zegt ,de bak en motor spiltsen in de auto is gewoon een hel..ik heb het meerdere keren gedaan op beide manieren ..als 1 van de Torxbouten op de homokineten dol is ben je de sjaak..
lampjes van het dashboard ,stelt niet zoveel voor..de omlijsting en radio eruit stuur eraf..,klokkenspel eruit en je ziet ze vanzelf zitten, uurtje werk..

nogmaals ..je had er ook eentje kunnen kopen van 6 of 7 of minder ,die minder compleet,meer rot en afgeragd was..maar daar word je uiteindelijk ECHT niet vrolijk van..laat staan de kosten dat zoiets meebrengt..

veel plezier er alvast mee..zal wel lukken..

Prachtige aanwinst. Heel trots op zijn en van genieten!!

Knap ding!

Dat is inderdaad een hele fraaie !!

Stukje bij beetje aanpakken en de puntjes op de i zetten.

Succes, en hou ons hier op de hoogte aub !!

zeker een Mooie Golf GTI.

Mooi ding. Lhasa Grün was ook mijn eerste Pigo in 1996, naar mijn mening de mooiste W65 kleur.

Hele nette wagen! Top dat je een topic hebt aangemaakt :D :welcome:

Gaaf ding!

mooie auto :)

:wuv:

Nette auto!
Veel plezier ermee.

Een paar kleine updates:

-nieuwe sleutels
-afdekking radiateur
-wat rubbers en afdichtingen
-nieuwe bekleding zitting
etc. Ik wil hem echt helemaal origineel krijgen.

Hij wordt steeds mooier, klik

Schitterend ding. Op de 2e foto, helemaal rechtsboven valt trouwens nog een heel klein stukje van 'n Jetta 1 te zien viel me op.

Mooi hoor! Goed verzekeren en op slot zetten zodat je er lang van kan genieten :thumbup:

Wie kan me vertellen waar bij de GTI van 83 de onderdrukslang die verbonden is met de MFA aan het spruitstuk (?) zit. De slang zit aan het combi-instrument, gaat de motorruimte in en zit daar los. Ik kan het maar niet vinden. Aan de achterzijde van het spruitstuk zit wel het blauwe onderdrukslangetje dat aan de onderdrukdoos aan de verdelerkap zit. Maar ik zie geen andere aansluiting....

Dit slangetje bedoel ik

Die zit op dat ding met die witte schijf boven je kleppendeksel, waar nu dat parkertje ingedraaid zit, tuutje is afgebroken bij jou. Horen twee tuutjes in te zitten, een met een groen dopje en de andere komt de mfa vacuumslang op.

correct..breken wel meer af..

Is lastig aan te komen, zijn allemaal afgebroken en poreus, ik heb er met moeite nog een kunnen vinden.

Dankje! Heb je misschien een foto of onderdeelnummer? Misschien is het toch nog ergens te krijgen?

Nog ergens een met leer omkleed stuur zien te scoren!

Als je effe googled op golf 1 gti DX motor krijg je plaatjes zat waar je hem ziet zitten, onderdeel nummer weet ik niet, hoe die precies heet weet ik ook niet, ik dacht vacuumbooster, gooi een advertentie op marktplaats met een foto dat je zo'n ding zoekt, met een beetje mazzel krijg je reactie, wordt goed gekeken naar golf 1 gti spul op mp.

Probeer Jeroen Heggeler van mk1 cabrioparts ook eens, die heeft ze misschien wel liggen.

Oké,


Dit is hem nummer 3 op deze tekening, onderdeelnummer 171611931C, terugslagklep.

Ik zie inderdaad dat dat ding poreus is en er zat inderdaad op twee plekken een pijpje aan. De onderdrukslang die aan de verdelerkap zit, zit dus ook niet goed aangesloten, want die moet aan de tweede uitgang van dat onderdeel.
Ik ja proberen dat te scoren, is inderdaad overal 'no longer available'.

Ik heb intussen een dashboard gescoord, dat heel wat beter is dan wat ik heb, mét de afdekking van het gat van de choke, langzaam wordt het wat (nou ja...) :screwy:

Mooie wagen, veel veilige kms :thumbup:

De vacuumslang op je verdelerhuis gaat niet naar de terugslagklep, die gaat naar een tuutje achterop je inlaatspruitstuk bij je gasklep, als die niet goed had gezeten loopt ie als een natte krant.

Mooie Pirelli en in goede handen zo te zien. Nr. 17 heeft helemaal gelijk, na wit en blauw is dit de mooiste kleur.

Dit klopt helemaal. Heb zo niet een foto bij de hand. Maar deze zit in ieder geval niet op de vacuumslang. Tweede gat is in ieder geval bij mij ook met een groen tuitje afgesloten.

Dikke wagen! Ik heb dezelfde :wuv:
heb je ook n Pirelli reserve wiel? hoorde bij deze uitvoering.

klikkie

Dankje, ik kan je klikkie link niet openen...ben uiteraard :confused: zeer benieuwd. Nee, ik heb geen Pirelli reservewiel maar dat kom ik nog wel een keer ergens tegen

hmm, nu dan? is aangepast.

Ik heb er toch nog 1 gevonden, nieuw, de laatste.... weliswaar één aftakking teveel, maar daar komt een dopje op. Groene dopje kreeg ik er gratis bij. :D

https://www.ebay.de/itm/12362354300...=1&isGTR=1#shId

:thumbup:

Nog beter nieuws voor iedereen bij wie deze terugslagklep ook afgebroken pijpjes heeft. Ze worden weer gemaakt en zijn te krijgen bij Volkswagen Original Classic Parts: onderdeel nummer 191 611 933 E voor slechts 17,95. Alleen is het witte stuk dan zwart

https://www.volkswagen-classic-part...til-f6bfe9.html

Zijn niet de juiste, zit een aftakking te weinig op. Zoals ik al zei: de originele kleppen zijn lastig te vinden, in hele toestand.

nou, er zit juist een aftakking teveel op, maar die is ook simpel van een dopje te voorzien en dan doet hij het prima.

Ik heb er een dopje op gedaan van retour leiding van een diesel.
Groene dopje kon ik nergens kopen...

Groene dopje is gewoon te koop bij de vw-dealer.
Een tijdje geleden nog 1 gekocht.

zo ziet het er nu uit , 1 uitgang teveel met dopje

Dan heb je niet de juiste link ingekopieerd, in je link staat onderstaand plaatje.

Maar je bent weer voorzien en daat is het belangrijkste :thumbup: