Hulp bij M-plaatje ontcijferen (bus 1967-1979)
 

In navolging van een paar andere forums lijkt het me leuk om ook op Volksforum een thread te starten waarin bus-liefhebbers hulp kunnen vragen bij het ontcijferen van het M-plaatje in hun Type 2.

Deze tread is voor hulp bij het ontcijferen van het M-plaatje in de T2. Het M-plaatje zit in alle bussen die in Hannover in elkaar zijn gezet. Is de bus geassembleerd in een fabriek overzee dan ontbreekt het plaatje. De bussen geasembleerd in Zuid-Afrika hebben een aangepast M-code plaatje.



M-plaatje uit 1976er legerbus

Wat is het M-plaatje?
De 'M' in 'M-plaatje' staat voor 'M-code'. Dit omdat één van de belangrijkste elementen op het plaatje zogenaamde M-codes zijn. Deze codes geven aan met welke meer- of minderuitvoeringen de bus is uitgerust. De naam 'M-plaatje' dekt de lading niet helemaal want er staat nog meer interessante info op over de originaliteit van de bus. Zo kun je er uit aflezen wanneer de bus ongeveer is geproduceerd, wat de originele kleur was, welk interieur er in zat, het type motor, het type versnellingsbak en waar de bus naar toe is geëxporteerd.

Het M-plaatje bevat alleen codes, geen tekst. het is bevestigd voordat de bus werd gespoten en heeft dus origineel de lakkleur van de rest van carrosserie. Bij de T2 is het plaatje bevestigd met twee popnagels.

Waar vind ik het M-plaatje?
Bij een T2 is plaats van het M-plaatje afhankelijk van het modeljaar:

modeljaren 1968-1976:
Op de metalen wand tussen cabine en laad-/passagiersruimte. Het plaatje zit aan de linker kant. Bij een linksgestuurde bus is dit achter de bestuurdersstoel, bij een rechtsgestuurde bus achter de bijrijdersstoel.

modeljaren 1977-1979:
Onder het dashboard, bovenop de frisseluchtbuis, links van het zekeringenkastje. Vanwege deze lokatie kost het wel enige moeite het plaatje goed af te lezen.

Typeplaatje uit 1976er pick-up dubbele cabine

Het typeplaatje
Op het typeplaatje staat weinig interessants. Het vermeldt de het chassisnummer, de maximale aslasten en de type aanduiding. De typeaanduiding is eigenlijk het enige interessante. Dus toch leuk om ook te bekijken. Het typeplaatje bij een T2 zit op de tussenwand aan de rechterkant. Bij een linksgestuurde bus is dit achter de bijrijdersstoel, bij een rechtsgestuurde bus (bijvoorbeeld uit Engeland) achter de bestuurdersstoel.

Bij deze de oproep aan iedereen die vragen heeft over het M-plaatje en het typeplaatje, of die graag anderen wil helpen bij het ontcijferen van deze plaatjes, om hier mee te doen aan de discussie.

ik ben benieuwd... :)

Nogmaals :goodpost:
Ook handig om deze onder de andere te plakken?

Woohoo! en hij is sticky. Nu nog mensen die hulp nodig hebben met de M-plaatjes :rolleyes:

Ik kan de groepscode van A75 van modeljaar '78 niet vinden.
Nb het is een type 2610!

m-code
 

Hallo, wij hebben sinds kort een T2b Westfalia in ons bezit. We zijn nieuwsgierig geraakt door de informatie die op de forums wordt uitgewisseld over de m-code. Ik heb een poging gedaan de code te lezen. Is het mogelijk dat je een poging waagt om te kijken wat er achter de volgende geheimtaal schuilt?

92 113 112
073 506 508
9451EB A87 B23 Z05 005
12 5 7441 XB 2319 31

Ik las dat het typeplaatje ook nog wat info kan verschaffen, dus hierbij:

typ: 23
2392113112

In ieder geval bedankt!

vriendelijke groet

Ralph

Je kan je vraag ook stellen op het VCT2 forum ;)

http://www.vct2.nl/vct2forum/viewto...?t=77&start=255

2392 113 112
 

1e regel:
92 113 112
Chassisnummer:
9 staat voor MODELjaar 1979 (dus niet 'bouwjaar', het modeljaar liep van aug-78 tot jul-79)
2, dit is een extra getal om onderscheid te maken tussen VW's uit de jaren 60 en 70. De '2' zou een 3 worden zodra de 1 miljoen voertuigen werd overschreden voor een bepaald model. Bij de kever is dit gebeurd. Bij de bus niet dus vandaar dat hier altijd een '2' staat.
113112 het serienummer van de bus voor modeljaar 1979


2e regel:
073 - M-code: dakopening en -versterking voor Westfalia hefdak SO 73.
506 - M-code: rembekrachtiger
508 - M-code: voor campers betekent dit: schuifraam in het zijpanel tegenover de schuifdeur.

3e regel:
9451EB:
9 - speciale spuitinstructie ('Sonderlackierung')
451 - taigagrün L63H
Hoewel dit een standaard Vw kleur is uit die tijd was de speciale spuitinstructie nodig om ook de bus aan de binnenkant in de lakkleur te spuiten. Een normale VW Type 23 (Vw Kombi) had een beige/grijze laadruimte.
EB - interieur: campinggrüngelb (stof)

A87 - groep M-codes:
123: radio-ontstoorde uitrusting
571: mistlamp achterzijde
912: geen typeplaatje

B23 - groep M-codes:
onbekend :(
Is het misschien 'P23'?

Z05 - groep M-codes:
ook bekend als het "M-pakket":
- Dag-kilometerteller en uurwerk (M025)
- rubberen stootstrips op de bumpers voor en achter (M162)
- tochtruitjes in de cabinedeuren (M507)
- achteruitrijlichten (M616)

005 - M-code: uitstroomopening voor warme lucht voor achterbank


4e regel:
12 5 - geplande productiedatum. Week 12, dag 5 (=vrijdag) van 1979:
23 maart 1979

7441 - tijdelijk serienummer dat gebruikt is in de planning van de productie in die week.

XB - (export-)bestemming: België.
Wel een aparte code. Normaal is Belgie "BE". Waarschijnlijk is deze bus voor een buitenlander geweest.Normaal zou ik zeggen een 'amerikaan' of een 'Canadees', maar de bus heeft verder een uitrusting voor België (o.a.a te zien aan mistachterlicht) dus wellicht dat het voor iemand anders was.

2319 - modelcode:
23: VW Kombi (= VW bestelwagen met ramen)
1: stuur links, schuifdeur rechts
9: Westfalia camper (M609)

31 - aggregaat code:
3: Type 4 motor. In modeljaar 1979 werd de 2000cc versie geleverd. motornummer begint met 'CJ'.
1: handgeschakelde versnellingsbak met 4 versnellingen.

Je zegt dat er een typeplaatje in de bus zit. Ik ben wel benieuwd naar wat er op dit plaatje staat. Of is het misschien een sticker?

Westfalia typeplaatje
 

Oh ja nu ik toch bezig ben: wat staat er op het Westfalia typeplaatje? :rolleyes:

Heel erg bedankt voor je snelle en interessante reactie!! De bus is niet meer helemaal zoals de m-codes aangeven. Zo ontbreekt het mistacherlicht, zit er een louvreraam boven het kookgedeelte (Berlin-uitvoering) i.p.v. een schuifraam, ontbreken de dagteller en uurwerk.
Ik zal vanavond thuis kijken of ik 'B23' goed heb gelezen. De code XB zou kunnen kloppen, omdat er volgens mij een kentekendeel bij zit dat op België staat. Ook dat check ik nog even.
Als het typeplaatje aan de stijl bevestigd is naast de bijrijderstoel, dan staat deze info er op:
typ: 23
2392113112

Ik zal kijken of er nog meer op staat dat van belang kan zijn. Het is geen sticker, maar een metalen plaatje.

Nogmaals bedankt voor je moeite!
Gegroet
Ralph

Ja klopt, dat is het plaatje. Normaal zit deze op de metalen wand achter de stoel, maar sommige latere bussen hebben deze wand niet en dan zit hij op het driehoeksprofieltje tussen de wielkast en de b-stijl.

Staat er 'typ 23' of 'typ 23-517'?

Nog iets vreemds: volgens de M-codes zou dit plaatje er niet zitten (M912). Dus misschien dat ergens toch iets niet helemaal klopt. Misschien kloppen mijn gegevens niet m.b.t. de verklaring van de groepscode of misschien staat er een andere code op het plaatje? ...

Ik ben weer wat wijzer geworden. Op het kenteken staat 'datum eerste toelating (B)', dus ik neem aan België. Waarom de X er voor staat kan ik niet verklaren.

Op het typeplaatje staat slechts typ 23 en niet nog een getal er achter. Wat zou het verschil dan zijn met 23-517?

Het is me nog niet gelukt om het B23-mysterie op te lossen. Het was al iets te donker om het goed te kunnen lezen. Dan kijk ik gelijk nog even of M912 dan wel klopt. To be continued.

Gegroet

Ik heb via de onovertroffen geheime dienst methode (papiertje er op leggen en met potlood krassen) het complete plaatje kunnen lezen. Er staat toch echt B23. De andere getallen kloppen met wat ik eerder had opgegeven.

Gegroet

Typ 23-517 of Typ 23
 

Je bus is een originele camper vanwege de "2319 31" op het M-plaatje. Gewoonlijk wordt dit op het typelaatje aangegeven als 'typ 23-517'. 517 was namelijk de M-code voor Camperinterieur in de oudere modeljaren van de VW bus. Later kwam deze M-code te vervallen maar ze gebruikten de code nog wel in de typeaanduiding. Heb je ook een foto van het Typeplaatje?

Ik ben ook wel benieuwd wat er op het Westfalia typeplaatje staat.



Ja, dat is inderdaad DE methode om het plaatje te lezen. Het kan ook nog met een spiegeltje, foto maken van spiegelbeeld en vervolgens spiegelen in de computer.

Ik heb geprobeerd een foto te plaatsen, maar dat schijn ik niet te mogen? Ik heb nu pas ontdekt dat er naast het eerder genoemde plaatje op de deurstijl nog een plaatje iets lager is bevestigd.
Op het bovenste plaatje staat:
VW AG
Typ 23
FGNR 2392113112
en nog wat gewichtsgegevens

Op het onderste plaatje staat:
Dueteren Brussel
Merk Volkswagen
PVA 11875
Type 237D
en dan chassisnummer en gewichtsgegevens.

Jij noemt ook nog een Westfalia typeplaatje. Volgens mij zijn de eerder genoemde plaatjes dit niet. Waar zou ik dat Westfaliaplaatje dan kunnen vinden?

Westfalia typeplaatje
 

Ik weet er ook niet zo veel van. Schijnt wel te kunnen, maar hoe? Zelf plaats ik ze altijd op mijn homepage en link dan naar het plaatje. Maar dat is wat ingewikkeld en niet ideaal. je schijnt hier in de Gallery van het forum te kunnen posten, en dan vervolgens een link maken naar dit plaatje (wel de URL onthouden) vanuit het bericht dat je post op dit forum.

Als je wilt kun je de foto ook naar mij opsturen. Mijn email adres is:

molenari (at) hotmail . com



Dat is het plaatje van de Belgische importeur van Volkswagen: D'Ieteren.



Dat plaatje zit onderaan de achterbank. Makkelijk te zien aan je linkerhand als je door de schuifdeuropening naar binnen kijkt. Staat iets op in de trand van 'Westfaliawerke Wiedenbrück'. Daarna details over de uitvoering. Dit kan 'Campmobile 70' zijn, maar kan ook een typeaanduiding zijn.

En ook het Westfalia plaatje heb ik gevonden. Geen idee of dat nog wat meer licht op de zaak zal werpen, maar toch maar een poging.
SO 76/1 9 00581

Is hier nog iets bijzonders uit op te maken?

De foto van die andere plaatjes mail ik naar je.

Gegroet

Westfalia typeplaatje en M912
 

SO 76/1 betekent dat het een Westfalia Berlin is. Maar dat wist je inmiddels al las ik. Bij de meeste Westfalias die zijn geleverd buiten Duitsland staat dit niet op het Westfalia plaatje. Dan staat er 'Campmobile 70'. Het interieurtype staat dan omschreven op het M-plaatje. Geen idee waarom dat zo is. Dus het is wel wat vreemd in dit geval omdat het om een bus gaat die voor de export bestemd was

9 00581: de 9 staat voor modeljaar 1979 en de 00581 is het serienummer van dat modeljaar.

Het typeplaatje dat je mij via de mail hebt gestuurd is niet het originele
VW-plaatje. Bij deze een voorbeeld van hoe een origineel plaatje er uit ziet:




Geen idee wie typeplaatje heeft gemonteerd dat nu in je bus zit en waarom. Ik heb wel eens gehoord dat de Belgische RDW behoorlijk moeilijk kan doen als een auto bij de importkeuring komt en het typeplaatje ontbreekt. Maar dan wel vreemd dat de wagen de M-code heeft die zorgt dat het plaatje ontbreekt en dat de wagen ook aan België is geleverd. :confused:

Bedankt voor de nieuwe informatie. Erg leuk om te lezen en te weten. Grappig dat er toch nog wat mysterieus blijft. Dat hoort ook wel bij een 28 jaar oude bus.

http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=8486

Hoi allemaal, ik ben Gerben. Sinds vandaag in het bezit van een T2b Grawomobil uit 75, mijn eerste bus!! laatst zat ik hier te lezen en vond het wel interessant, dus vandaag het M-plaatje maar eens overgeschreven. Wie kan me hier mee helpen?

52 112 952
184 288 597 731
934851 EY1 Z21 097 119
15 4 7324 068 2310 31

alvast bedankt voor de oplossing!
groeten,
Gerben

Gerben
Je kunt dit ook even op het VCT2 Forum posten daar zitten ervaren M-code specialisten :)

Goed idee idd om het op VCT2 hier:

http://www.vct2.nl/vct2forum/viewto...p?p=97940#97940

te posten :thumbup:

Dan is ie zo vertaald ;)

ahaaa, ik vond het hier al wat stil! :-)
bedankt, dan probeer ik het daar even!! :thumbup:
groeten,
Gerben

Is vertaald op 't VCT2 forum ;) :tongue:

Om jullie m-plaatje te ontcijfer gebruik je best onderstaande link.
Een super site gewoon alles invullen en ge krijgt direct de volledige uitleggen. Bij problemen met de nummers of fout meldingen kan je oprichter steeds mailen.
Hij maakt ook een rigister op van alle buskes.

http://www.vw-mplate.com/

chassisnummer
 

Hallo,

Ik heb mijn oog laten vallen op een T2 1978 in Amerika.

De eigenaar kan (wil) de M-plate niet vinden. Ik heb hem gemaild dat deze te vinden is links onder het dashboard en hem zelfs een filmpje van op you tube gestuurd.

Wel ik heb ik het chassisnummer maar het probleem is, dat ik het nummer niet kan vinden in de lijst " chassisnummers "

Kan iemand mij helpen? Het zal toch geen Braziliaan zijn.... :cowboy: ?

chassisnummer: *2282023137*

Groeten:

Loek

De '22' geeft aan dat het om een personenbus gaat. Voor de Amerikaanse markt was dit bijna altijd een 7-zitter (2 zitplaatsen in de cabine, 2 middenin, 3 achterin).

De '8' geeft aan dat de bus van modeljaar 1978 is.

De '2' na de 8 is bedoeld om onderscheid te maken tussen jaren60 en jaren70 chassisnrs. Het betekend verder niets. 023137 is het serienr van de bus. JE kunt het zien als de 23.137ste bus die dat modeljaar is gemaakt. Een modeljaar begint altijd rond de maand augustus van het kalenderjaar er voor. Modeljaar 1978 is begonnen rond aug-1977. Gezien er ieder modeljaar meer dan 150.000 bussen werden gebouwd is deze bus in 1977 van de band gerold. Mijn ervaring zegt ergens rond week 36 :)

Het heeft ook een poos geduurd voor de bus via de boot in de VS is aangekomen dus de datum eerste toelating kan in 1978 liggen. Ze doen in de VS niet altijd aan een datum 1e toelating op het kentekenbewijs (de 'Title')dus het kan goed zijn dat op de title alleen het jaar van eerste toelating is vermeld.

Het M-plaatje kan theoretisch weg zijn. Je kunt nog vragen om een foto van de sticker in de B-stijl. Voor de Amerikaanse en Canadese markt is hier een sticker geplakt met het chassisnr er in geperforeerd. Deze sticker kun je niet verwisselen (wel namaken als je heel erg je best doet natuurlijk...ik kan een foto naar je emailen van de sticker in mijn 1978er US-bus om te vergelijken). Tevens zit er een metalen plaatje op het dashboard met het chassisnr er op. Deze is leesbaar van buitenaf. Die is echter gepopnageld en kun je daarom wel verwisselen.

Heb je hier wat aan?

een foto van die sticker heeft hij mij gestuurd.
ik wil hem je wel even sturen via mail. ( weet niet hoe ik hier een foto moet plaatsen )

loek

Op de foto,s van het interieur zie ik ook geen "bulkhead "de voorstoelen staan los.
Ik dacht dat er altijd een bulkhead aanwezig was in deze bussen,...

Dat klopt, maar vanaf modeljaar 1977 ontbreekt de bulkhead in de Typ 22's (typ 22 = personenbus). In plaats daarvan zit er een klein driehoekje gelast tussen de B-stijl en de bovenkant van de wielkast. Zie ook deze afbeelding in de Champagne Edition II folder uit 1978:



De hele folder kun je hier bekijken: http://www.thesamba.com/vw/archives/lit/78champagne.php

Aan de bijrijderskant kan het typeplaatje met chassisnr op dit driehoekje zitten. Het typeplaatje ontbreekt voor bepaalde export markten (Zoals Nederland en de Verenigde Staten...). Aan de bestuurderskant zit de sticker met de naam van de toegepaste lakkleur(en) en de kleurcode(s).

Voordeel van het ontbreken van de bulkhead is dat de bijrijdersstoel op een rails zit en dus verstelbaar is (de rugleuning en naar voor en naar achteren).

Ik zal je in de PM even mijn emailadres sturen.

Question M plate
 

Mijn M plaatje heeft de volgende info;
'Lijkt aan de info op de bus uit Balkan te komen'

82 067 125

184 506 731

A7 A 777

Z05 065 161 172

50 3 75 96 136 2650 11

Wat houdt dit allemaal in?

Er zit nu een AB blok in uit een eerder jaar waarsch '71

Merci voor het meedenken
Geerhard

Hoi Geerhard,

Aan het M-plaatje te zien heeft de 1e eigenaar de bus gewoon in Duitsland gekocht :) Later is ie misschien geëxporteerd? Staan er bijzondere dingen op de bus geschilderd?

Op het Mplaatje in je bus staat:

82 067 125
184 506 731
A7A777 Z05 065 161 172
50 3 75 96 136 2650 11

82 067 125
8: modeljaar 1978
2: dit is een extra getal om onderscheid te kunnen maken tussen jaren-60 en jaren-70 chassisnrs.
067125: dit is het serienr van de bus in modeljaar 1978 (ieder modeljaar begonnen ze weer bij '1')

184 506 731
Dit zijn m-codes (meer- of minderuitrustingen), zie overzicht hieronder.

A7A777
Dit is de lak- en interrieurcode
A7: kleur onderste deel van de bus: lichtgrau L345
A7: kleur bovenste deel van de bus: lichtgrau L345
77: kunstleder bekleding (deurpanelen en banken*): canyonbraun
*) omdat dit een dubbelcabine pickup is zijn de zijpanelen achterin van hardboard en hebben de kleur 'lichtbeige L275'.

Z05
Het 'M-pakket', dit pakket bestaat uit de Mcodes: 025, 162, 507, 616. Zie overzicht hieronder

065 161 172
Dit zijn m-codes (meer- of minderuitrustingen), zie overzicht hieronder.

50 3
De geplande productiedatum: week 50, dag 3 (=woensdag) van 1977: 14 december, 1977.
De bus is van modeljaar 1978, een modeljaar begon altijd na de fabrieksvakantie van het kalenderjaar ervoor. Dus voor modeljaar 1978 is dat ergens rond augustus 1977.

7596
Deze code is een tijdelijk serienummer gebruikt voor de productieplanning.

136
Bestemmingscode.
De code is een getal wat betekend dat de bus in West-Duitsland geleverd is. In dit geval aan het volgende distributiecentrum:

VW-Audi-Vetriebszentrum Nord-Württemberg, Ludwigsburg-Nord.

2650
Modelcode
26: pickup
5: dubbelcabine pickup, met passagiersdeur rechts
0: standaard uitvoering

11
Aggregaatcode
1: 1600cc motor (voor 1978 is dit de AS-motor)
1: handgeschakelde versnellingsbak met 4 versnellingen

Overzicht M-codes:
025 met dag-kilometerteller en uurwerk
065 opschriften van maximale aslasten en toegelaten maximale totaalgewicht (op buitenkant van de bus).
161 bevestigingsmogelijkheid voor hoofdsteunen voor alle zitplaatsen in de cabine
162 rubber strips voor bumpers
172 tubeless radiaalbanden
184 3-punts veiligheidsgordels voor bestuurders- en bijrijderszitplaat met oproll-automatiek en drukknopsluiting
506 rembekrachtiger en gescheidenremcircuit-controlelampje
507 ventilatieruitjes in cabinedeuren voorzijde
616 achteruitrijlichten (in achterlichtunits ingebouwd)(de witte lens is altijd aanwezig, maar meestal ontbreekt de rest (schakelaar in de versnellingsbak, de bedrading, de fittingen en de lampjes)
731 onbekende code. komt veel voor op eind jaren-70 bussen maar geen idee waar het voor staat...

Best een luxe bus voor een standaard pickup. Je ziet zelden dat zo'n wagen voorzien is van luxe als een dagteller en een klokje :-).

Weet soms iemand waarvoor de m-codes
LY2 , LY4 en 720 staan bij een t2b van 78 ?
Alvast bedankt !

Die heb ik nog niet eerder gezien. Moet ik navragen.
Ik ben benieuwd: hoe ziet het hele M-plaatje er uit?

Groepcodes LY2 en LY4 (1978)
 

Bij deze de betekenis van de groepscodes LY2 en LY4:

LY2 (1978) 032 050 054 074 106 161 184
LY4 (1978) 227 235 288 506 508 511

De code 720 ben ik tot nu toe alleen tegengekomen op een bus voor de Canadese markt. De codes in de serie 700-799 zijn meestal (kleine) aanpassingen afwijkend van de serieproductie. Waar ze voor staan is meestal niet duidelijk. Het is ook best mogelijk dat het een aanpassing is waar na 40 jaar niets van terug te vinden is. Dan moet je denken aan een speciaal type band of een aantekening in de kentekenpapieren.

Voor alle drie de codes die hier zijn genoemd (LY2, LY4 en 720) geldt dat de betekenis doorgaans beperkt is tot 1 modeljaar. In dit geval 1978. Kom je één van deze codes tegen op een bus uit een ander modeljaar dan is de kans groot dat de betekenis volledig anders is.

Ik zie dat de bus M106 (stoffen stoelbekleding), is het een bus van de Duitse overheid geweest?

Hallo allemaal!.
Sinds twee weken ook weer de trotse bezitter van een T2B uit '76.

Kan iemand me misschien helpen ontcijferen?

Het is met name de kleurcode waar ik niet uit kom. Vanwege het jaartal (1976) verwacht ik Senegal Red, maar ik kan via Google nergens vinden of dit nummer daar mee overeen komt?

62 151 418
531 547 560 616 623
930850 FSS KH6 N27 Z01
23 4 7258 146 2210 11

Alvast bedankt voor de hulp!

Senegal Red zou volgens http://www.type2.com/m-codes/t2colors.html G9G9 moeten zijn. Volgens die zelfde site staan de laatste 2 cijfers voor het interieur, 50 is zwart leer. Dan blijft er nog 9308 over. Ik denk dat je het in de RAL codes moet zoeken. RAL 3008 bijv. al lijkt die niet te bestaan?

Ik las ergens dat die 1e '9' staat voor 'special paint' . Een Westfalia heeft dat blijkbaar ook. Dan blijft er nog 308 over. Maar dat vind ik dan nergens terug.

Zwart skai klopt inderdaad.
Bedankt voor het meedenken iig

Heb gisteren ook even gekeken. de '9' staat inderdaad voor een specifieke spuitopdracht, dus geen 'standaard' kleur.

Wat ik terug kon vinden is dat de Duitse brandweerbussen kleurcode 9300 meekregen, en dat deze gespoten zijn in RAL 3000.

Dus met die redenatie: zou het RAL 3080 zijn?

edit: die lijkt ook niet te bestaan?