Corrado G60 USA
 

Dit een Corrado waar ik zelf wel interesse in heb, maar ik ben benieuwd of iemand deze auto kent en misschien al is wezen kijken:

Linkie Marktplaats

Lijkt een mooi ding, maarre.... heb je nog niet genoeg projecten.... ;)

4k geboden al!
Is zo'n 1 dat waard dan?

LOL, Ik spreek niet over een nieuw project ;)

Ik heb voor mijzelf 1 project, en dat is de Golf mk2 :)

Deze zal nog wel een jaar of 2 gaan duren alvorens ik deze af heb, en wil graag weer een VW om mee te kunnen gaan rijden met de kids voor als het mooi weer is en misschien een keer een meeting enz.

Ik had hier voor een Lotus Elise, maar heb ik moeten verkopen en mis het rijden met een leuke auto omdat dit de perfecte manier is voor mij om het stress niveau wat te laten zakken.

En, Yep 4K is een normale prijs tegenwoordig. Ik vind dit niet veel geld voor een auto als de Corrado tov de Golf G60 waar ze vele malen meer voor vragen.

Geintje natuurlijk, dacht alleen te hebben gelezen 'liever geen rode en geen schuifdak'. Dat is met deze twee keer een no go.... Haha :lmao:

Je hebt helemaal gelijk, maar ik ben inmiddels zo ver om dit alles overboord te gooien omdat ik echt niks kan vinden wat naar mijn zin is :D

Kwaliteit gaat dan boven mijn voorkeur helaas :rolleyes:

Ik was bezig met een originele Grijs mett. NL geleverd, 111K gelopen, maar blijkt 1 voorscherm van rot te zijn wat lijkt op slecht herstelde schade. Had geen schuifdak, maar ook geen airco.

Die grijze was ook nog eens 2k duurder ook nog. Rood wilde ik niet omdat deze zo erg verkrijten. Een spuitbeurt met een blankelak zal dan een oplossing kunnen zijn, maar dat ga ik morgen bekijken.

Heb nog niks gekocht :)

wilco,ik dacht dat jij niet aan de g lader techniek was.

Geloof wel dat ze ooit een verzamelobject gaan worden.
Goede Corrado's zijn nu al schaars.
Heb het altijd al een mooie auto gevonden, maar helaas nooit 1 gehad! ;)
Ik neem trouwens ook aan dat dit 112000 miles is?

Het is wel de beste die momenteel op MP staat want het is niet veel meer met de corries. Dacht het diepte punt te hebben gezien 5 jaar geleden maar het gaat toch nog ff door.

Zeker drie vrienden van mij zijn hier schuldig aan. Die hebben de ene na de andere uit elkaar getrokken. Dat kan ik rustig zeggen want ze zitten hier niet :)
Maar ja pot verwijt de ketel want heb er ook 2 gehad en ik had altijd een overvloed van onderdelen.

Zelf zou ik er niet voor gaan omdat ik niks met het USA model en rood is ook niet mijn kleur.

Wat wel grappig in de advertentie is de opmerking over airco bijvullen. Ik heb nog nooit een airco model corrado gezien die geen problemen had met de airco. Heb er meerdere gerepareerd altijd lekke condensors, verrotte leidingen, kapotte slangen, seals enz en dat los je niet op met bijvullen :)

Een schuifdak in de corrado is lekker maar idd zeer gevoelig (schuiven). Maar prima te repareren heb het meerdere malen moeten doen.

Ik denk ook niet dat deze meer bij te vullen is aangezien hier denk ik het oude type aircovloeistof in zit. :thumbup:
Maar volgens mijn zijn deze wel om te bouwen.

Oud type vloeistof kan ik zo laten afvullen hoor. Dat heet hier in Den Haag even naar de Surinamers gaan :)

Ombouwen stelt niet zoveel voor

Ik heb 4 Corrado's gehad, 90'er met gereviseerde lader, schuif/kanteldakje en recaro leer...problemen met het uitlaatpsruitstuk en lekkages, 2de Corrado, USA model, motorproblemen en Glader kapot...3rde Corrado, gele 90'er, kapotte lader en stationair problemen. 4de Corrado, 91'er met origineel glazen kantel/schuifdakje zonder problemen met de motor of lader, grijs leer..gesloopt voor een swap in m'n Golfje xD


Nee ik koop nooit meer een Corrado G60 en raadt t ook niemand aan behalve om de motor te reviseren en in een Golf te bouwen.

:iamwithst

Het dakje vaak genoeg smeren doet al wonderen. Ik zou in ieder geval niet snel meer zonder willen. Al is het maar dat een dakraampje wat sportiever oogt op de klap stand en je zonder je raam open hoeft te zetten toch al een frisse lucht doorstroming krijgt in de auto.

Geweldig, Je noemt hier een hele rij met motorproblemen, maar de Motor is na een revisie wel goed voor in een Golfje :D

Lijkt mij dat hij na een revisie ook weer goed is om terug te zetten in de Corrado ;)

Je spreekt over een glazen schuif-kanteldak. Weet iemand of deze ook los te koop is en te vervangen is met de stalen schuifdak ?

Bij deze rode is de bekleding los van het schuifdak en het glas vind ik veel mooier en zou de perfecte oplossing zijn voor mij ?

Dacht dat deze vloeistof niet meer mocht namelijk.
Maar goed.. ik kan mijn eigen vergissen. :thumbup:

De glazen dakjes van een Passat 35i B4 worden vaker in een Corrado gemonteerd. :thumbup:

Persoonlijk zou ik trouwens bij een G60 en andere vroege Corrado's goed uit kijken voor roest op alle delen. Heb twee G60's gesloopt en deze waren beide al aardig krokant.

Goed om te weten, maar ik ga zal dan eerst gaan kijken of ik de compressor kan vervangen voor die van een 20V etc. Ik ga graag voor een blijvende oplossing, mocht ik een auto als deze kopen.

Dit geld ook voor het ABS, die ik waarschijnlijk ga vervangen voor iets zonder of door die van het nieuw type zoals de latere Golf 3 ook heeft.

Ook de rode lak baart mij zorgen en zou ik graag over laten spuiten door een betere met blanke lak.

Zo zijn er al snel weer wat kostbare punten boven water gekomen helaas :confused:

Zo leer ik elke dag weer wat bij, bedankt :thumbup:

Deze is een Amerikaan die nog maar een jaar of 6 hier is en heeft heel weinig gelopen. Heel misschien dat dit toch 1 van de betere kan zijn, maar kan ik morgen meer over zeggen.

70K Miles, en is juist waardoor ik hoop dat hij nog netjes zal zijn :)

Dan zal het met de roest wel al mee vallen. Ik benieuwd naar je bevindingen morgen. Succes. :thumbup: